Japón duplicará las subvenciones a los vehículos eléctricos
Según informaciones aparecidas en los medios de comunicación japoneses, el gobierno de Japón tiene previsto duplicar las subvenciones a los vehículos eléctricos de batería como parte de un presupuesto suplementario para 2020. Esto incluye tanto a los vehículos de propiedad privada como a los de empresa.
El Japan Times ha informado de que el importe máximo por vehículo eléctrico de batería va a pasar de los 400.000 yenes (3.200 euros) actuales a 800.000 yenes (6.400 euros). El requisito previo es que los vehículos se carguen exclusivamente con electricidad procedente de energías renovables.
Aquí el artículo dice que el gobierno asume que el aumento de las subvenciones cubrirá los vehículos eléctricos cargados con energía solar autogenerada o energía verde comprada a empresas energéticas. Esta estipulación se repite con respecto a las subvenciones para los coches híbridos enchufables, para los que no se aumentarán las subvenciones gubernamentales.
Las subvenciones para los vehículos de pila de combustible de hidrógeno también se mantendrán donde están. Estos ya cuentan con ayudas mucho más elevadas que los coches puramente eléctricos o híbridos, con 1,25 millones de yenes, que vienen a ser unos 9.800 euros. En este sentido, el gobierno japonés tiene un empuje especial con los vehículos de pila de combustible y el hidrógeno en general. La empresa japonesa Toyota fabrica actualmente el Mirai, el único coche de pila de combustible en producción en serie en el mercado internacional. Al mismo tiempo, el gobierno es un destacado defensor de la economía del hidrógeno, lo que se refleja, entre los actores de la industria, en el lanzamiento del Alianza del hidrógeno.
Desde el Japan Times informe se basa únicamente en información de Jiji Press De todos modos, probablemente habrá que esperar a la reglamentación definitiva del gobierno japonés.
Japón se ha fijado el objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050. En mediados de 2019 el gobierno objetivos de emisiones más estrictos para los vehículos en 2030.
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