LG Chem podría suministrar células para el Modelo Y de Tesla China

Según informan los medios chinos, Tesla ha firmado un contrato con LG Chem para suministrar celdas de batería para el Modelo Y fabricado en China. En concreto, LG Chem suministrará celdas NMC para las versiones Long Range y Performance del SUV mediano de Tesla.

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Los informes no contienen más detalles sobre el supuesto contrato, es decir, el volumen y el inicio de la entrega siguen siendo desconocidos. A diferencia de la producción del Model 3 y el Model Y en Fremont, donde Tesla confía en células redondas de Panasonic fabricadas en la Gigafactory 1, Tesla parece utilizar células de LG Chem en China para el Model Y. Se trata de un enfoque similar al del Modelo 3 con AWD.

Según planes actuales, Tesla planea construir 250.000 Model Y en la Gigafactory 3, cerca de Shanghái, el próximo año, además de 300.000 Model 3. Aunque el Model Y ya está registrado en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información chino, aún no se sabe si Tesla ha recibido también la aprobación para su producción. Esto es previsto en las próximas semanas.

También se especula con la posibilidad de que CATL suministre células LFP sin cobalto para la versión Standard Range Plus del Model Y, similar al Model 3. Una vez más, la producción de dicho modelo aún está por confirmar.

En EE.UU., contrariamente al anuncio original, Tesla había cancelado la versión de gama estándar del modelo Y antes del lanzamiento de las ventas.

Actualización del 17 de diciembre de 2020: El Korea Times ha confirmado que existe un contrato entre Tesla y LG Chem para suministrar celdas de batería para el Modelo Y producido en China, citando a "círculos de la industria". El periódico también da detalles sobre la química de las células. Según el informe, LG Chem utilizará células NCMA (níquel, cobalto, manganeso, aluminio), que tienen un alto contenido de níquel del 90%, en las baterías para Tesla. Éstas deberían ser capaces de aumentar la autonomía en unos 100 kilómetros.

El contenido de cobalto será inferior al 5% gracias al uso de aluminio y contribuirá a reducir los costes de las baterías, prosigue el informe. Las celdas NCMA serán suministradas a Tesla por la ahora empresa escindida LG Energy Solution a partir del segundo semestre de 2021.

Actualización 03 junio 2021: A partir de julio, LG Energy Solution quiere ser la primera en suministrar a Tesla sus nuevas células de batería NCMA, que tienen un contenido de níquel del 90% y un contenido de cobalto que se ha reducido a alrededor del 5%. Las nuevas celdas de LG se utilizarán en el Tesla Model Y producido en China. A finales de 2020, ya hubo informes sobre un contrato de suministro correspondiente entre Tesla y LG.

teslarati.com, koreatimes.co.kr (actualización),  businesskorea.es (actualización II)