Se forma en EE.UU. el nuevo lobby de vehículos eléctricos ZETA
En EE.UU. se ha fundado una organización de presión para defender que a partir de 2030 sólo se vendan en todo el país vehículos puramente eléctricos. La Asociación de Transporte de Emisiones Cero (ZETA) cuenta con 28 miembros fundadores, entre ellos Tesla.
Entre sus miembros más conocidos se encuentran Lucid Motors, Uber, Siemens, ABB, Rivian, Arrival y grandes proveedores de infraestructuras de recarga como ChargePoint, EVBox, Evgo y Enel X. Como organización de presión, ZETA pretende promover incentivos para acelerar la venta de vehículos eléctricos y el abandono progresivo de los vehículos de combustión interna. La alianza también aboga por unos límites de emisiones y rendimiento más estrictos.
La nueva organización afirma que "aboga por que 100% de los vehículos vendidos en 2030 sean vehículos eléctricos (VE)", con el razonamiento de que "alcanzar este objetivo creará cientos de miles de nuevos puestos de trabajo, asegurará el liderazgo mundial estadounidense en la fabricación de VE, mejorará drásticamente la salud pública y reducirá significativamente la contaminación por carbono".
ZETA pretende ejercer presión en la consecución de los siguientes objetivos declarados: incentivos para los consumidores de VE basados en resultados; normas de emisiones/rendimiento que permitan la electrificación total para 2030; inversiones en infraestructuras; fabricación nacional; y liderazgo federal y cooperación con las entidades subnacionales.
La administración saliente (finalmente) de Trump en la Casa Blanca se opone notoriamente a nuevos créditos fiscales para los vehículos eléctricos y se muestra abiertamente a favor de seguir utilizando combustibles fósiles. El presidente electo Joe Biden, en cambio, quiere crear nuevos incentivos, incluidas nuevas primas a la compra de vehículos eléctricos. Biden también planea una ampliación a gran escala de la infraestructura de recarga. Reuters cita al presidente electo diciendo: "Podemos adueñarnos del mercado de los vehículos eléctricos -construyendo 550.000 estaciones de recarga- y crear más de un millón de buenos empleos aquí en casa -con que el gobierno federal invierta más en investigación sobre energías limpias". La nueva Asociación de Transporte Cero Emisiones también pide "una fuerte inversión federal en la infraestructura de recarga".
Joe Britton, Director Ejecutivo de ZETA, declaró: "Por primera vez en una generación, el transporte es el principal emisor de carbono de Estados Unidos. Al adoptar los VE, los responsables políticos federales pueden ayudar a impulsar la innovación, crear cientos de miles de nuevos puestos de trabajo y mejorar la calidad del aire y la salud pública." El año pasado, los fabricantes de automóviles de Estados Unidos vendieron 326.000 coches eléctricos, lo que corresponde aproximadamente al 2% del mercado total. Sólo Tesla representó el 60% de estas ventas de vehículos eléctricos.
En septiembre de este año, California abrió el camino con planes para prohibir la venta de coches nuevos alimentados con combustibles fósiles y arranque de camiones 2035. El estado con la mayor economía y sede de Tesla también estipuló objetivos de emisiones más estrictos que los objetivos mucho más débiles del ahora presidente saliente Trump. Los objetivos de emisiones más estrictos de California fueron rápidamente adoptado por varios otros estados. Según Reuters, California representa alrededor del 11% de todas las ventas de vehículos en EE UU.
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