Kia podría estar planeando un Sportage totalmente eléctrico

Se rumorea que Kia planea ofrecer la nueva generación de su SUV compacto Sportage no sólo como híbrido de todos los tipos, sino también como versión puramente eléctrica. Lo que arroja algunas dudas sobre el rumor son unas declaraciones anteriores de un alto directivo de Kia.

Según informan los medios españoles, el Kia e-Sportage formará parte de la gama de sistemas de propulsión de la quinta generación del Kia Sportage, que se presentará en abril de 2021 y saldrá a la venta a finales de ese mismo año. Sin embargo, en los informes aún no se mencionan datos técnicos como la capacidad de la batería, las prestaciones o la autonomía. Dado que no se mencionan fuentes en los artículos, la información debe tratarse con cautela.

No obstante, en caso de que los rumores resulten ciertos, un e-Sportage sería extraordinario, ya que distinguiría a Kia de su marca matriz Hyundai. Tradicionalmente, el Kia Sportage comparte plataforma con el Hyundai Tucson. Hyundai ya presentó el nuevo modelo con un aspecto completamente nuevo en septiembre, pero la electrificación en este caso llegará como mucho hasta los híbridos enchufables. Como coche puramente eléctrico en el segmento de los SUV compactos, Hyundai planea el Ioniq 5 basado en la plataforma modular para vehículos eléctricos denominada E-GMP. El Ioniq 5 se basa en el Concept 45 mostrado en el IAA 2019.

Hyundai también está planeando un SUV eléctrico o crossover eléctrico basado en la plataforma E-GMP, el concepto correspondiente se llama "Imagine by Kia". Además del Imagine, de diseño presumiblemente más futurista, que con su plataforma y su tecnología de baterías de 800 voltios pretende enfatizar las ventajas de una propulsión puramente eléctrica, Kia quiere ahora, al parecer, posicionar el coche eléctrico como una alternativa más convencional. Y probablemente a un "precio más competitivo", según afirma el sitio español de noticias, Forocoches eléctricos.

Lo que queda por ver es cómo pretende Kia implementar la versión eléctrica en la plataforma del motor de combustión electrificado o qué datos de rendimiento serían posibles con el compromiso. La empresa coreana desarrolló el e-GMP por una razón. El Kia e-Niro más pequeño se basa en una plataforma desarrollada desde el principio para varios tipos de sistemas de propulsión, incluidos los coches eléctricos de batería. En cuanto a si esto también se aplica a la plataforma más grande, la del Hyundai Tucson/Kia Sportage, Hyundai aún no ha dado ninguna indicación al respecto.

Emilio Herrera, director de operaciones europeo de la IAA, también consideró públicamente una versión puramente eléctrica del Ceed el año pasado, así como el pequeño automóvil Picanto. Para el Sorento, sin embargo, el directivo anunció entonces únicamente una versión híbrida e híbrida enchufable. El blog del automóvil coreano, un sitio web que suele estar bien informado sobre Hyundai y Kia, también escribió en octubre que el nuevo Sportage tomaría el relevo del Tucson, lo que significa sin la versión eléctrica. Tenemos curiosidad por ver qué presentará Kia en abril.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

explica.co, forococheselectricos.com, motor.es (los dos últimos en español)