Barredora urbana con pila de combustible H2 de Green Machines
Green Machines acaba de presentar una barredora de calles propulsada por pilas de combustible de hidrógeno. La GM 500H2 se basa en la GM 500ze eléctrica de batería y se ofrece con un depósito de hidrógeno de instalación permanente o con H2-Pod, un sistema flexible de cartuchos de hidrógeno.
Con las dos versiones de la barredora FC, Green Machines quiere dirigirse tanto a los clientes que disponen de una infraestructura de repostaje de hidrógeno como a los que no. En el modelo con cápsula H2, los cartuchos pueden intercambiarse y proporcionar así reabastecimiento de energía mediante un sistema de intercambio. En ambos casos, el sistema de propulsión es tan modular que la GM 500ze con batería eléctrica puede convertirse para funcionar con pila de combustible. Green Machines aún no ha revelado los precios de la nueva adquisición ni de la conversión.
Green Machines afirma que la GM 500H2 puede "trabajar durante un turno" o, en el peor de los casos, repostar en pocos minutos. La velocidad máxima es de 25 km/h. Algunos datos clave aún no mencionados por la empresa también podrían derivarse de la versión eléctrica a pilas. Las dimensiones deben ser idénticas: con una longitud de 3,33 metros, una anchura de 1,2 metros y una altura de 1,98 metros, la barredora es más compacta de lo habitual en el segmento europeo de barredoras. La máquina eléctrica de batería tiene una distancia entre ejes de 1,38 metros y un radio de giro ("de bordillo a bordillo") de 2,75 metros. Green Machines indica 1,3 y 1,9 metros como anchura de trabajo con los cepillos replegados y extendidos respectivamente. La capacidad del contenedor de recogida es de un metro cúbico. Como accesorios opcionales, el fabricante ofrece aire acondicionado, cámara de visión trasera, limpiador de alta presión, lubricación central, manguera flexible y radio/CD.
Green Machines se fundó en 1964 y tiene sus raíces en Escocia. Desde octubre de 2019, la empresa forma parte de Brako DOO Veles, un fabricante de barredoras con sede en el norte de Macedonia. La cooperación entre ambas empresas comenzó hace cuatro años. Desde la absorción, la empresa escocesa opera bajo el nombre de Green Machines DOO Veles. La antigua sede es ahora una filial al 100% llamada GM Sweepers UK Ltd, otra filial llamada Green Machines International se encuentra en los Países Bajos.
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