Rivian abre el configurador y revela los precios
La startup estadounidense Rivian abrirá el configurador de sus modelos R1T y R1S el 23 de noviembre, e incluso antes, el 16 de noviembre, para los pre-pedidos. El primer modelo disponible será el Launch Edition, seguido de la versión básica en 2022. El pick-up eléctrico con una batería de 180 kWh y una autonomía de más de 640 kilómetros se lanzará en una fecha posterior.
Para la edición de lanzamiento, la startup estadounidense prevé unos precios de al menos 75.000 dólares para el pick-up totalmente eléctrico R1T y de $77.500 para el SUV totalmente eléctrico R1S, lo que corresponde a 63.600 y 65.700 euros respectivamente, como es habitual en EE.UU. pero sin IVA. Está previsto que las entregas comiencen en junio de 2021 (R1T) y agosto de 2021 (R1S).
Además, el precio de la versión básica del R1T, que estará disponible a partir de 2022, se ha reducido ligeramente: de $69.000 a $67.500. Esto hará que el Rivian sea ligeramente más barato que la versión trimotor del Tesla Cybertruck ($69.900) una vez deducido el crédito fiscal de $7.500, pero estos precios corresponden al modelo superior del Tesla, mientras que el Rivian es la versión básica. El Cybertruck más sencillo debería estar disponible más adelante a precios a partir de 39.900 dólares.
Además de la versión básica del pick-up eléctrico R1T, denominada Explore, también se ofrecerá la versión Adventure en enero de 2022 por $75.000. La batería de ambas versiones es la misma, pero la Explore tendrá un interior deportivo más sencillo con cuero vegano, mientras que la Adventure tendrá un "interior premium". Para ello, la tapa del puerto de carga se accionará eléctricamente, en el modelo básico debe accionarse manualmente. Para ambas versiones, el precio de la R1S (al igual que la Launch Edition) es 2.500 dólares superior al de la R1T.
Más adelante, habrá un modelo básico aún más barato y un modelo superior más caro. Cuando Rivian presentó su Recogida electrónica y e-SUV En noviembre de 2018 se anunciaron tres tamaños de batería. Se supone que la versión más pequeña con 105 kWh ofrecerá una autonomía de más de 230 millas (370 kilómetros), la versión media con 135 kWh 300 millas (482 kilómetros) y la batería más grande con 180 kWh permitirá recorrer más de 400 millas (644 kilómetros).
La Launch Edition, la Explore y la Adventure tienen cada una la batería de 300 millas con un contenido energético de 135 kilovatios hora. La intención inicial de Rivian es mantener la producción lo más sencilla posible utilizando una sola variante de batería. La Launch Edition se producirá inicialmente con una sola configuración, más adelante se convertirá en dos configuraciones con una sola batería.
Para el R1T, está previsto que la batería de 400 millas esté disponible en enero de 2022, pero Rivian no ha mencionado precios ni otros datos de rendimiento. El R1S sólo estará disponible inicialmente con la batería de 300 millas, pero con un interior de cinco o siete plazas. Rivian tiene previsto anunciar más adelante cuándo se incorporará la batería más grande al SUV eléctrico. Entonces también se anunciará el lanzamiento de la batería más pequeña en ambos modelos. Rivian habla ahora en concreto de 250 millas o 402 kilómetros de autonomía.
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