IAV y Louisenthal presentan una nueva solución de calefacción para VE
El especialista en ingeniería IAV y Louisenthal, fabricante de láminas y papeles de seguridad para billetes, han desarrollado un concepto de calefacción energéticamente eficiente para vehículos eléctricos que pretende consumir mucha menos energía a la vez que aumenta el confort de conductores y pasajeros.
Según un anuncio de la IAV, el núcleo del concepto de calentamiento es una lámina delgada, rentable y fácil de procesar de Louisenthal. En esta lámina, denominada "SmartMesh", se incrustará una red de conductores que se calentará cuando se aplique la tensión de funcionamiento. Según la IAV, la radiación de calor se transferirá entonces al interior y a los ocupantes del vehículo.
Además, la solución con la lámina calefactora debería ser más eficaz que un calefactor de ventilador destinado a atemperar el interior con aire caliente. Como resultado, los desarrolladores prometen aumentar la autonomía hasta un 6%.
La película se aplicará en las puertas, la consola central o el revestimiento del techo, por ejemplo. Dado que la lámina es transparente, puede combinarse con iluminación ambiental o elementos de diseño LED, según el anuncio.
Según IAV, ha simulado la aplicación de la lámina con un software CFD en 3D y también ha creado un demostrador para el revestimiento de una puerta. La simulación demostró que "se puede conseguir un clima confortable en el habitáculo para el conductor y los pasajeros en menos tiempo a bajas temperaturas exteriores gracias a las láminas calefactoras adicionales integradas". Además, la energía total necesaria para calentar el interior -es decir, incluyendo el sistema de calefacción convencional- debería ser un 20% menor gracias a la radiación térmica emitida. De ahí el aumento de la autonomía de hasta un 6%.
Sin embargo, IAV y Louisenthal ven la lámina calefactora como un complemento, no como un sustituto, del sistema de calefacción convencional del coche eléctrico. "Podemos producir las láminas SmartMesh a escala industrial en grandes cantidades, proporcionando un complemento de bajo consumo y más cómodo a los sistemas de calefacción convencionales para los futuros conceptos de vehículo eléctrico", afirma Daniel Lenssen, Director de Desarrollo de Negocio de Louisenthal. "La lámina es un ejemplo de cómo estamos aplicando nuestra experiencia tecnológica en billetes y papeles de seguridad a nuevas industrias en las que podemos ofrecer servicios de desarrollo innovadores".
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
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