Daimler, en el punto de mira por dejar Berlín a Tesla

El sindicato IG Metall de Berlín reacciona con una acción de protesta a la noticia de que, al parecer, Tesla ha fichado a René Reif, antiguo jefe de la planta de motores de Mercedes en Berlín-Marienfelde. El cambio se percibe "como una traición", afirma el sindicato en un comunicado.

René Reif dirigió la planta de Berlín hasta finales de octubre. Como Berliner Morgenpost informó, Daimler declaró a petición propia que Reif se acogería a la jubilación anticipada a finales de año. No se sabía en qué función trabajaba ahora para Tesla. El sindicato IG Metall interpreta el despido de Reif como una capitulación de la empresa Daimler ante su competidor estadounidense.

El enfado de los empleados no sólo se debe a este personal, sino también a los planes de Daimler de dejar de invertir en la producción de motores en la planta y de suprimir numerosos puestos de trabajo a nivel local. "El anuncio del cierre gradual de la producción es también una señal equivocada de política industrial", afirma Jan Otto, director gerente de IG Metall Berlín. "Sin duda es inaceptable que Tesla esté construyendo una planta completamente nueva con 10.000 puestos de trabajo a menos de 50 kilómetros de la planta de Mercedes Benz en Berlín, y al mismo tiempo la dirección de Daimler no pueda pensar en otra cosa que en vacilar ante el futuro y cerrar aquí su planta de fabricación más antigua."

Con 2.500 empleados, la planta de Mercedes-Benz en Berlín es uno de los mayores empleadores industriales de la región de Berlín-Brandemburgo. En Marienfelde se fabrican motores, componentes de motores y transmisiones en 500.000 metros cuadrados de superficie fabril.

morgenpost.de (en alemán), electrek.co, igmetall-berlin.de (declaración del IG Metall en alemán)