AU: Chargefox abre un sitio de carga de alta potencia #18
Chargefox ha inaugurado su primera estación de recarga ultrarrápida en Australia Occidental, la decimoctava a nivel nacional. El proveedor de redes de recarga de vehículos eléctricos también ha firmado un acuerdo con Volvo, tras otros acuerdos similares con otros grandes fabricantes de automóviles.
La última estación significa que Chargefox se ha expandido a Australia Occidental por primera vez, con la apertura de su 18º emplazamiento en Australind. El sitio de carga cuenta con dos cargadores Tritium Veefil PK capaces de 350 kW - la tasa de carga real depende del inversor incorporado en cada modelo. En Europa, Ionity utiliza los mismos cargadores. A una media de 20 kWh/100 km, los cargadores de 350 kW pueden proporcionar hasta 450 km de autonomía en 15 minutos, informa Chargefox.
El director general Marty Andrews afirma que todos sus puntos de recarga ultrarrápida funcionan con energías renovables, mientras que otros utilizan energía verde "siempre que es posible". También señala la aceptación de los sistemas de red, que también abarca la gestión de la Superautopista Eléctrica de Queensland.
"Tenemos casi 10.000 usuarios en nuestra aplicación y hemos impulsado más de 145.000 sesiones de recarga de VE", añade el director general.
Y, también tienen otro fabricante de automóviles en su cartera. Los propietarios del Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid recibirán cinco años de recarga ilimitada en todos los puntos de recarga ultrarrápida Chargefox y en los puntos de recarga rápida participantes gestionados por Chargefox en toda Australia, anuncia la empresa.
Volvo se une a la creciente lista de marcas como Nissan, BMW, Porsche, Jaguar, Audi y Mercedes que tienen acuerdos de este tipo con Chargefox, aunque recientes.
El mercado australiano del coche eléctrico había tardado en crecer. No sólo había pocas políticas favorables, por no decir ninguna, sino que la oferta de modelos electrificados Down Under también había sido limitada. Sin embargo, las ventas están aumentando, con 340% más vehículos eléctricos vendidos en lo que va de año que en 2019, y hay varios modelos eléctricos nuevos y asequibles a punto de llegar al mercado australiano, como el MG ZS EV, como informó. El Tesla Model 3 también había llegado a finales de 2019.
El director general Marty anticipa que "2021 será el año en que veremos el punto de inflexión de la adopción del VE en Australia", a lo que también contribuirá la creciente red de la empresa, que ahora permite a los conductores viajar de Melbourne a Adelaida sin largas paradas para recargar.
Según Behyad Jafari, director general del Consejo del Vehículo Eléctrico, el 56% de los australianos están considerando la posibilidad de adquirir un coche eléctrico como su próximo vehículo, "y el acceso a una infraestructura de recarga de primera clase es clave para su decisión".
ChargeFox no es el único que avanza con la infraestructura de recarga para el país quemado por el sol. Redes Evie también está construyendo una red de recarga rápida en toda Australia y coopera con EV Connect, con sede en California. En 2019, la start-up china XCharge anunció su intención de crear una red de al menos 1.000 cargadores de corriente continua en Australia, incluidas varias estaciones HPC de hasta 350 kW. Al mismo tiempo, Chargefox sigue avanzando.
1 Comentario