Sofía tendrá por fin sus 30 autobuses eléctricos
La capital búlgara, Sofía, ha anunciado la adquisición de 30 autobuses eléctricos y diez estaciones de recarga. El pedido ha recaído en el consorcio de licitación búlgaro-chino formado por Chariot Motors y Higer Bus, que se impuso a Solaris.
En Sofía, dos licitaciones anteriores para los autobuses eléctricos fracasaron. La primera licitación tuvo que interrumpirse debido a un error técnico en la documentación, y en la segunda licitación para 52 e-buses en ese momento, sólo se recibió una oferta válida para cada uno de los dos lotes licitados.
Ahora, en su tercer intento, la ciudad parece estar segura de conseguir un aire más limpio como prometió. Según informa el sitio de noticias VerNoticias especializada en el sudeste de Europa, la Compañía Pública de Transporte Eléctrico de Sofía firmó la semana pasada un acuerdo de compra con el consorcio licitador de Chariot Motors y Higer Bus. En su oferta, el consorcio había presupuestado 33,7 millones de leva netos para los 30 vehículos y las diez estaciones de carga, o el equivalente a 17,2 millones de euros.
El segundo licitador, el fabricante polaco de autobuses Solaris, habría exigido 46 millones de leva, o 23,5 millones de euros, por sus modelos y la infraestructura de recarga. Otros participantes en el proceso de licitación habían sido previamente descartados por la Empresa Pública de Transporte Eléctrico de Sofía y no habían presentado una oferta final.
La tecnología procedente de Alemania también se utiliza en los vehículos comercializados como autobús eléctrico Chariot. En el autobús individual de doce metros se ofrecen dos accionamientos: Un motor eléctrico de Siemens de 180 kW instalado en el centro, el PSM, ofrece un par de hasta 28,00 Nm y se combina con un eje de ZF. Como alternativa, también está disponible un sistema con dos motores de cubo de rueda de 125 kW de ZF.
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