BYD vuelve a aumentar las ventas de vehículos de nueva energía
La tendencia positiva de las ventas de electrificados en BYD continúa, ya que la empresa aumentó aún más sus ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en octubre.
El fabricante chino vendió 23.217 vehículos de nueva energía el mes pasado, lo que supone un aumento de cerca del 85% en comparación con octubre del año pasado. De ellos, 14.919 eran turismos puramente eléctricos de batería; este segmento incluso creció casi un 97%. Los híbridos enchufables aumentaron un 60%, pasando de 4.454 unidades en octubre de 2019 a 7.126 vehículos.
Las unidades restantes de los 23.217 vehículos enchufables fueron 1.172 en el negocio de vehículos comerciales. Como era de esperar para BYD, los autobuses eléctricos dominaron la oferta con 1.023 unidades, dejando sólo 149 LCV más pequeños. La tasa de crecimiento de los e-buses es enorme con 248%, frente a las 294 unidades vendidas en octubre de 2019. A lo largo de 2020 hasta ahora, BYD ha vendido 7.096 e-buses en total, en comparación con sólo 3.668 vehículos en el mismo período del año pasado, por lo que casi el doble ya.
Si nos ceñimos a las ventas acumuladas a lo largo de todo el año, la división de vehículos nuevos sigue sufriendo las dificultades del mes anterior. Con 134.158 turismos y vehículos comerciales vendidos en conjunto, las ventas descendieron un 34,62% en comparación con octubre de 2019 (205.187 vehículos). Sólo los autobuses electrificados lograron aumentar sus ventas totales en el año en curso.
Sin embargo, las cosas siguen mejorando. En septiembre, como informó, BYD volvió a vender más BEV y PHEV por primera vez que en el mismo mes de 2019. Dicha noticia llegó después de que BYD registrara un descenso en las ventas de coches enchufables durante 15 meses.
Gasgoo confirma que las ventas de NEV han registrado un "sólido repunte" durante los dos últimos meses. Al mismo tiempo, las ventas de coches electrificados de BYD siguieron siendo superadas por las de su rama de vehículos de combustible, debido principalmente a la pandemia de coronavirus y a la eliminación progresiva de la subvención a los NEV a partir de la segunda mitad de 2019.
Mientras tanto, BYD ha estado trabajando en una nueva plataforma específica para vehículos eléctricos, así como en la batería Blade. En anuncios recientes también se ha visto cómo el fabricante chino preparaba modelos eléctricos como el Han para su entrada en el mercado europeo.
En China, el Han ya demostró ser un motor de ventas el mes pasado. Según BYD, las ventas del Han (incluidas las versiones BEV y PHEV) alcanzaron las 7.545 unidades en octubre y totalizaron 18.363 vehículos desde que salió al mercado en julio.
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