Los principales operadores de flotas del Reino Unido renuevan su llamamiento a la prohibición de los ICE para 2030
Los cuatro mayores operadores de flotas del Reino Unido, BT y Openreach, Centrica, DPD UK y Royal Mail, han pedido hoy al Gobierno británico que se comprometa a vender 100% de vehículos eléctricos para 2030. La petición llega a través de la Coalición de Flotas Eléctricas del Reino Unido, dirigida por The Climate Group.
Colectivamente, la Coalición opera más de 500.000 vehículos y los miembros fundadores se habían comprometido ya en 2018 a electrificar sus flotas. Además de la Compromiso climático, la Alianza extra presiona al Gobierno británico para que adopte una fecha límite de 2030 para la compra de coches nuevos de gasolina y diésel, una política que actualmente se está revisando como informó.
Hace tres años, el gobierno británico introdujo la prohibición de vender coches nuevos con motor de combustión a partir de 2040 y recientemente ha publicado planes concretos adelantar efectivamente este plazo diez años, hasta 2030. La actualización por parte del primer ministro Boris Johnson se espera para este otoño, junto con una serie de otras nuevas políticas de energías limpias destinadas a dar un impulso ecológico a la economía frente a los efectos de la pandemia de coronavirus.
En el ámbito privado, la Coalición anuncia que ha alcanzado casi 30 miembros, entre ellos grandes nombres como EDF, E.ON, ENGIE, Foxtons, Heathrow Airport, Hitachi Capital UK, Iberdrola/Scottish Power, IKEA a través de Ingka Group, LeasePlan, Lime, Natwest Group, Octopus, Tesco o Unilever.
Royal Mail es el último (por no decir el último) en sumarse y cuenta con la mayor flota empresarial del Reino Unido. Su director ejecutivo, Stuart Simpson, declaró que el servicio de reparto trabajará con los socios "para defender y hacer posible la implantación generalizada de la infraestructura de recarga para que esto ocurra en el mayor número posible de lugares de todo el Reino Unido."
Acelerar el despliegue de la infraestructura de recarga no es más que uno de los objetivos de la Coalición de Flotas Eléctricas del Reino Unido expuestos en un documento político. Como ya se ha mencionado, las empresas y The Climate Group también piden al gobierno que adelante la prohibición de la venta de los vehículos con motores de combustión interna a 2030 -antes que cualquier otra petición de revisión de la política hasta ahora- y se les unen en el esfuerzo las empresas petroquímicas Shell y BP.
Además, también quieren que Westminster introduzca un mandato sobre vehículos de emisiones cero para exigir a los fabricantes de vehículos que produzcan un porcentaje cada año mayor de vehículos de emisiones cero y que amplíe las subvenciones para vehículos eléctricos y puntos de recarga hasta al menos 2022. Es entonces cuando la coalición espera que los VE empiecen a competir en precio con los vehículos convencionales.
Para cumplir los compromisos, Openreach supuestamente ordenó 270 Vivaro-e y nueve Corsa-e en agosto. Esto se produjo después de que British Gas hubiera encargado 1.000 Vivaro-e en julio.
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