Los coches enchufables alcanzan una cuota de mercado de 9,9% en la UE este T3/2020
La cuota de turismos totalmente eléctricos e híbridos enchufables ha alcanzado un máximo histórico en Europa, gracias al Corona. Casi uno de cada diez turismos nuevos matriculados en la UE en el tercer trimestre era eléctrico en cierta medida.
Los datos proceden de la asociación de fabricantes europeos ACEA. Afirman que en el tercer trimestre se matricularon exactamente 273.809 turismos enchufables en la UE. Esto significa que casi uno de cada diez turismos nuevos matriculados en la UE entre julio y septiembre era un BEV o un PHEV (9,9%). Ambos segmentos coparon cuotas casi iguales y, por una vez, un sector se benefició de la actual crisis de los Covid-19.
"Este fuerte crecimiento se debe principalmente a la introducción de incentivos por parte de los gobiernos nacionales, que buscan impulsar la demanda en respuesta a la crisis de la corona, lo que ha beneficiado en gran medida a los compradores de coches eléctricos de batería y enchufables", explica ACEA.
La demanda de híbridos enchufables se disparó en particular durante el tercer trimestre, pasando de 29.557 unidades el año pasado a 138.348 coches nuevos vendidos en 2020 (+368,1%). Tanto Francia como Alemania registraron incrementos porcentuales de más de 400% cada uno, afirma ACEA.
Al mismo tiempo, el crecimiento de las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería también fue fuerte en toda la Unión Europea, con un total de 135.461 unidades en el periodo de tres meses. Un aumento de +132,3% con respecto al mismo periodo del año pasado significa que la demanda es creciente y estable.
Añadiendo a este recuento los coches híbridos simples (HEV), que siguieron siendo el tipo de vehículo de propulsión alternativa más vendido en la UE, todos los vehículos electrificados combinados representaron casi 25% del mercado automovilístico de la UE de julio a septiembre de 2020, con unas ventas que se duplicaron (+101,4%) de 337.108 unidades el año pasado a 678.777 este año. En total, se vendieron 341.092 coches eléctricos híbridos de julio a septiembre de 2020, lo que representa el 12,4% del mercado automovilístico de la UE.
ACEA también identificó cuatro mercados principales. Alemania (+159,8%) y Francia (+144,1%) registraron los mayores aumentos, impulsados principalmente por las sólidas ventas de híbridos enchufables antes mencionadas, seguidos de Italia (+60,3%) y España (+51,6%).
En cuanto al resto de coches propulsados por motores de combustión interna, perdieron algo más de terreno durante el tercer trimestre, y su cuota de mercado global bajó de 88,6% en julio-septiembre de 2019 a 75,4% este año. Los coches diésel representaron el 27,8% de las ventas totales de turismos en la Unión Europea, con un descenso de las matriculaciones del 13,7% hasta las 766.146 unidades.
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