Volvo Cars impulsa el desarrollo interno de motores eléctricos
La empresa ha abierto un nuevo laboratorio para motores eléctricos en Shanghai, ampliando así su red mundial de instalaciones donde se desarrollan y prueban componentes para vehículos eléctricos.
El nuevo laboratorio de Shanghái ha comenzado a funcionar recientemente. Se centra principalmente en el desarrollo de propulsores para vehículos totalmente eléctricos e híbridos basados en la próxima generación de la plataforma de vehículos escalable SPA 2. Constituye la base de los futuros modelos Volvo de las series 90 y 60 e incluye la hibridación de serie, al tiempo que permite instalar también propulsores totalmente eléctricos.
El laboratorio ahora establecido forma parte de una creciente red de desarrollo de motores eléctricos y baterías en Suecia y China, afirma Volvo. Actualmente, la empresa trabaja en motores eléctricos en Gotemburgo y también dispone de laboratorios de desarrollo de baterías en Suecia y China.
Según los suecos, el desarrollo interno de los motores eléctricos les permite marcar y optimizar aún más todo el tren motriz eléctrico de los nuevos modelos Volvo. "Gracias al diseño y desarrollo internos, podemos perfeccionar nuestros motores eléctricos hasta niveles cada vez mejores", afirma Henrik Green, director de tecnología de Volvo Cars. "Al mejorar constantemente sus niveles generales de rendimiento en términos de eficiencia energética y confort, creamos una experiencia de conducción eléctrica exclusiva de Volvo".
Volvo, que pertenece a la china Geely, pretende que los vehículos eléctricos representen el 50% de sus ventas en 2025 y que los híbridos supongan la otra mitad, alejándose así de los vehículos de combustión pura. Para 2040, la empresa quiere ser completamente neutra desde el punto de vista climático en todas sus operaciones.
Además de la plataforma SPA2, los coches eléctricos de Volvo, como el XC40 Recharge, también utilizan la plataforma CMA, más pequeña, que comparten con Polestar. Más recientemente, el consejero delegado Håkan Samuelsson había anunciado que Volvo también utilizaría la nueva plataforma SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible) para VE presentada recientemente por la también marca de Geely Lynk & Co. El próximo modelo compacto por debajo del XC40 será el primer Volvo basado en esta plataforma, ya que informó.
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