Nio: Nueva batería para 900 km de autonomía y lanzamiento europeo

Según su fundador, William Li Bin, el fabricante chino de coches eléctricos Nio trabaja actualmente en un paquete de baterías con una capacidad de 150 kWh, que debería permitir autonomías de más de 900 kilómetros. Además, los planes para un lanzamiento europeo en 2021 podrían concretarse.

Según un informe de CN Tech Post, el fundador de Nio, William Li Bin, hizo esta declaración sobre la batería de 150 kWh en una reunión del "EP Club", un club de conductores de Nio. Con una batería así, Nio no sólo duplicaría con creces la autonomía actual de un Nio ES6 (430 kilómetros en el anticuado NEDC), sino que igualaría la autonomía de los motores de combustión y los híbridos.

Sin embargo, el fundador de Nio no proporcionó ningún detalle sobre la batería. No hicieron declaraciones sobre la química de la célula, el proveedor de la célula, el tamaño, el peso o el coste del paquete de baterías. Nio tiene previsto celebrar el "Día de Nio" en Chengdu el 9 de enero de 2021, un acontecimiento que en realidad tiene lugar entre los años. "CN Tech Post" espera que la nueva batería se presente durante el evento.

En sus modelos actuales, la startup de coches eléctricos ofrece baterías de 70 y 84 kWh, a las que podría seguir este año una opción de 100 kWh, que podría satisfacer la demanda de mayores autonomías.

Pero la demanda parece aumentar con los modelos existentes: En octubre se fabricaron por primera vez más de 5.000 vehículos en el Centro de Fabricación Avanzada de JAC-NIO. En concreto, entregaron 5.055 vehículos en octubre, exactamente el doble que en noviembre de 2019. Con 31.430 vehículos en el año en curso, Nio ha superado en un 111% el periodo correspondiente del año anterior.

Además, según Gasgoo, los planes para un lanzamiento comercial en Europa deberían concretarse. En un proyecto con el nombre en clave de "Marco Polo", se dice que Nio ha contratado a muchos empleados para el negocio de la exportación. El principal objetivo serían los dos modelos SUV eléctricos ES6 y ES8, sugiere Gasgoo, de los que se venderán 7.000 unidades en Europa en un plazo de dos años. En China, Nio sigue ofreciendo el SUV coupé EC6, del que sólo se vendió una cifra de tres dígitos en octubre; los ES6 y ES8 son los modelos mucho más importantes.

Según el informe, la primera "Casa Nio" podría abrir en Copenhague. Además, Nio podría ofrecer en Europa el "paquete de servicios sin preocupaciones" y el servicio "Un clic para obtener energía". Aún se desconocen los precios, las fechas exactas y el alcance concreto de estos paquetes de servicios. La empresa tampoco ha confirmado la ubicación de Copenhague.

Li Bin había apuntalado las ambiciones globales de Nio en verano. "Con un poco de suerte, en la segunda mitad del año que viene, podremos empezar algunas exploraciones de pequeños lotes en países donde los VE son populares", había dicho Li en agosto. "Nos gustaría empezar por los países europeos".

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

cntechpost.com (batería de 150 kWh), gasgoo.com (producción), globenewswire.com (entregas), gasgoo.com (lanzamiento en Europa)