Harley-Davidson lanza una marca de bicicletas eléctricas
Harley-Davidson ha anunciado su entrada en el mercado de las bicicletas eléctricas con una nueva marca. La primera línea de productos de la nueva empresa Serial 1 Cycle Company se lanzará en la primavera de 2021, también en Europa.
Aunque la empresa no es una filial al 100% de Harley-Davidson, la marca de motocicletas participó en la fundación. Según el anuncio de Serial 1, el proyecto de la bicicleta eléctrica nació "como un proyecto secreto" en el centro de desarrollo de productos de Harley-Davidson. Un pequeño grupo trabajó en el diseño y desarrollo de una pedelec "digna del nombre Harley-Davidson".
Incluso antes de la pandemia, el mercado de las bicicletas eléctricas estaba en auge. Ahora, con las preocupaciones sanitarias y los gobiernos deseosos de descongestionar las ciudades, ese crecimiento está catapultando el mercado de la micromovilidad a otra liga. El mes pasado informamos de que la startup holandesa de bicicletas eléctricas VanMoof recaudó otros 34 millones de euros de inversores destinados a apoyar la expansión mundial de VanMoof. Esto se produce sólo unos meses después de una inversión de 12,5 millones de euros en mayo. Este auge de las bicicletas eléctricas y a pedales no ha pasado desapercibido para Harley Davidson. En su comunicado de prensa enviado por correo electrónico, el fabricante estadounidense de motocicletas afirma que se calcula que el mercado mundial de bicicletas eléctricas superará los $15.000 millones en 2019. Afirman que se prevé que este mercado en rápido crecimiento crezca a un ritmo anual superior al 6% entre 2020 y 2025.
Aaron Frank, Director de Marca de Serial 1 Cycle Company, afirmó que este sector está "a la vanguardia de una revolución mundial de la movilidad" Explicó que la formación de la nueva empresa para centrarse por completo en las bicicletas eléctricas, permite a Harley Davidson desempeñar un papel clave al tiempo que permite a la nueva empresa centrarse por completo en los clientes de bicicletas eléctricas. "Es el momento adecuado para las e-bikes", afirma Frank. "Las baterías de iones de litio son cada vez mejores, más ligeras, más fiables y más baratas".
Harley-Davidson había presentado los diseños de tres e-bikes en el verano de 2019, una de las cuales es muy similar a la e-bike que ahora presenta Serial 1. En el cuadro de la bicicleta Serial 1 todavía se pueden ver las letras "Powered by Harley-Davidson".
Más tarde se decidió reestructurar el negocio de las e-bikes en una nueva unidad manteniendo la proximidad con Harley-Davidson. Algunos de los miembros del grupo de desarrollo pasaron posteriormente a Serial 1. Con Jason Huntsman (Presidente), Ben Lund (Vicepresidente y Desarrollo de Producto), Aaron Frank (Director de Marca) y Hannah Altenburg (Marketing), muchos ejecutivos de Serial 1 tienen experiencia en Harley-Davidson.
También subyace la estrecha conexión entre la empresa matriz de motocicletas eléctricas y el prodigio de bicicletas eléctricas, el nombre de la empresa Serial 1 Cycle proviene de "Serial Number One", el apodo de la motocicleta Harley-Davidson más antigua. "Cuando Harley-Davidson puso por primera vez potencia a las dos ruedas en 1903, cambió la forma en que el mundo se movía, para siempre", afirma Frank. "Inspirados por la visión empresarial de los fundadores de Harley-Davidson, esperamos cambiar una vez más la forma en que los ciclistas y los curiosos del ciclismo se mueven por su mundo con una eBicicleta Serial 1".
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