Traton e Hino lanzan una empresa conjunta de e-movilidad
Traton e Hino intensifican su cooperación en el campo de la electromovilidad. Como parte de su asociación estratégica, las filiales de vehículos comerciales de Volkswagen y Toyota han firmado un acuerdo de empresa conjunta para acelerar el desarrollo de productos con tecnología de baterías y FC.
El dúo pretende impulsar el desarrollo de vehículos eléctricos impulsados por baterías, vehículos de pila de combustible y componentes, así como desarrollar plataformas conjuntas para vehículos comerciales eléctricos, incluyendo software e interfaces. Las dos empresas están reuniendo un equipo de especialistas para estos proyectos, que inicialmente empezará a trabajar en Södertälje, Suecia, antes de ampliar sus actividades a Tokio en un paso posterior. Traton e Hino han mencionado su intención de interactuar en el campo de la electromovilidad en varias ocasiones en el pasado.
La proyectada empresa conjunta se basa en la convicción de que en el futuro se necesitarán ambas tecnologías - batería y pila de combustible - según un comunicado de prensa adjunto. También se cita a Yoshio Shimo, presidente y director ejecutivo de Hino Motors: "Estoy encantado de que podamos seguir nuestra empresa conjunta de adquisiciones y plasmar aún más nuestra sinergia con TRATON en la e-movilidad, ayudando a reducir las emisiones globales de CO2 y luchando contra el calentamiento global. Combinaremos nuestros puntos fuertes como fabricantes líderes de vehículos comerciales para ofrecer VE con el mayor valor para los clientes, mediante la planificación conjunta de VE comerciales."
El director general de Traton, Matthias Gründler, describe la nueva empresa conjunta como el siguiente paso importante en la estrategia de electrificación de la empresa. En este contexto, Gründler reafirma el objetivo del Grupo Traton, anunciado el año pasado, de invertir mil millones de euros en electrificación para 2025. "Nuestro objetivo es convertirnos en el fabricante líder de camiones eléctricos y autobuses eléctricos", declaró entonces Andreas Renschler, entonces director de Traton. Traton ha creado una cadena cinemática eléctrica modular común para sus marcas MAN, Scania y Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO). Desde este año, esta cadena cinemática se utiliza en los primeros autobuses urbanos eléctricos producidos en serie de Scania y MAN y se está adaptando individualmente a cada marca y aplicación.
Hino y Traton ya habían acordado una asociación estratégica a largo plazo en 2018. Sobre esta base, el dúo fundó una empresa conjunta de compras en 2019. Las dos empresas de vehículos comerciales se complementan mutuamente en varios aspectos. Traton, por ejemplo, es especialista en vehículos industriales pesados, mientras que Hino tiene éxito en Asia con los camiones pequeños y medianos. Además, la empresa japonesa está muy adelantada en el campo de las pilas de combustible y el hidrógeno, mientras que Traton está acumulando cada vez más conocimientos en tecnología de baterías. Más allá de la empresa conjunta de eMobility que acaba de anunciarse, Hino y Traton están dispuestos a poner en común más competencias.
La asociación no es exclusiva. Hino Motors también es en colaboración con el grupo chino BYD sobre el desarrollo de vehículos comerciales electrónicos. Hace unos días se anunció que esta cooperación también dará lugar a la creación de una empresa conjunta. La nueva empresa se establecerá en China en 2021 y BYD e Hino tendrán cada una la mitad de las acciones. Ambos socios han especificado que el objetivo de la cooperación y de la empresa conjunta es lanzar vehículos bajo la marca Hino en la primera mitad de la década de 2020. Los vehículos se destinarán principalmente a los mercados asiáticos.
Con información de Cora Werwitzke, Francia.
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