REINO UNIDO: Škoda presenta el Octavia iV PHEV en noviembre

Škoda continúa con la electrificación de sus modelos con la introducción del Octavia iV híbrido enchufable. El híbrido enchufable estará disponible para pedidos en el Reino Unido a partir del 3 de noviembre con precios desde 30.765 libras.

El anuncio se produce tras la último Octavia híbrido enchufable anuncio tan pronto, que parece que el fabricante de automóviles está impaciente por conseguir que sus modelos estén (al menos parcialmente) electrificados. Teniendo en cuenta que el Octavia vRS empieza en 35.020 £, se trata sin duda de una incorporación bienvenida. El nuevo Octavia iV híbrido enchufable impresiona con una autonomía eléctrica de 43 millas y funciona con un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,4 litros acoplado a un motor eléctrico de 127 CV (94,7 kW) para una potencia total de 201 CV (150 kW) y 258 lb ft (350 Nm).

Škoda también presume de que su nuevo Octavia es el "Octavia más eficiente en consumo de combustible jamás construido". Alcanza entre 188,3 mpg y 282,5 mpg en el ciclo WLTP mientras emite 22-33 g/km de CO2. El paquete de baterías de 13 kWh puede cargarse con hasta 3,6 kW en "tan sólo tres horas y media". El vehículo se entrega tanto con un cable de carga de tipo 2 de 16 A como con un cable de tres clavijas de 10 A.

autocar.es

3 Comentarios

acerca de "REINO UNIDO: Škoda presenta el Octavia iV PHEV en noviembre"
Makus
27.10.2020 um 12:44
¡Alguien se olvidó de mencionar que este "más eficiente" es sólo para los primeros 100 kilometros recorridos, después de lo que lo más probable es que sea el peor eficiente ya que el motor no sólo tiene que conducir más peso, sino también cargar la batería! Además, ¿alguien encuentra raro que estos 12-14KWh PHEW's por todas partes sean demasiada coincidencia? Quiero decir ¿por qué no 20KWh?
Pedro
27.10.2020 um 14:24
Para mí, los PHEV sólo tienen sentido si tienen un motor de gasolina poco potente como éste. De lo contrario, son vehículos de cumplimiento.
NIRMALKUMAR WALA
15.11.2020 um 14:42
Este modelo es bienvenido, ya que el uso diario en ciudad será exclusivamente eléctrico.

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