Fraunhofer echa un nuevo vistazo al chasis de los vehículos eléctricos de recogida de basuras
El proyecto UTILITAS aborda un punto débil de los vehículos eléctricos de recogida de basuras: como llevan pesadas baterías o pilas de combustible a bordo, normalmente pueden transportar menos residuos que los vehículos convencionales de recogida de basuras. Un contenedor especial de recogida pretende remediarlo.
UTILITAS son las siglas de "Estructuras ultraligeras para vehículos comerciales en operaciones de servicio municipal". La idea del proyecto es diseñar contenedores de recogida que sean alrededor de un tercio más ligeros que las carrocerías de acero convencionales: "Esta nueva generación de vehículos eléctricos podría entonces transportar tantos residuos por carga como un pequeño camión de basura clásico", afirma Annett Klotzbach, que dirige el grupo de Tecnología de Adhesión y Compuestos de Fibra del Instituto Fraunhofer IWS de Dresde. En el proyecto participan el Fraunhofer IWS Dresde, la Cátedra de Diseño Estructural Ligero y Procesado de Plásticos de la Universidad Tecnológica de Chemnitz, Marko Pfaff & Co. Spezialfahrzeugbau GmbH, Car systems Scheil GmbH & Co. KG, la PROFIL Verbindungstechnik GmbH & Co. KG y la EBF Dresden GmbH.
En concreto, los seis socios quieren crear contenedores de recogida ligeros fabricados con metales ligeros y plásticos compuestos de fibras y, paralelamente, las tecnologías prácticas de producción adecuadas. Los desarrolladores subrayan que es importante que las nuevas carrocerías también puedan construirse de forma rentable en pequeñas series y repararse rápidamente en talleres locales. Para los nuevos tipos de contenedores, el equipo apuesta por una construcción de marcos de aluminio y paneles termoplásticos reforzados con fibra de vidrio.
Se espera que los primeros prototipos de contenedores estén listos a principios de 2021. "Esperamos que los primeros vehículos de recogida de residuos estén en la carretera dentro de dos años", afirma Klotzbach. Los participantes en el proyecto ven principalmente a las empresas municipales como clientes potenciales.
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