Seat trabaja en la versión de serie del Cupra Tavascan

Seat está desarrollando una versión de producción del concept car puramente eléctrico Cupra Tavascan. Así lo insinuó el nuevo jefe de la marca, Wayne Griffiths, en una entrevista en la que describió el SUV coupé totalmente eléctrico como "el coche de nuestros sueños". Seat también está considerando un pequeño coche eléctrico basado en el MEB.

Griffiths es el nuevo consejero delegado de Seat desde hace tres semanas. Al mismo tiempo, el hombre de 54 años continúa en su puesto de director general de la marca Seat Cupra y director de ventas de Seat. Según declaró a la publicación especializada alemana Automobilwoche que su empresa sigue trabajando en el Cupra Tavascan para hacer realidad "este sueño". Cree que este coche es muy importante para Cupra y, por tanto, también para Seat. Eso suena a planes para la producción en serie. Cupra presentó el estudio Tavascan en el IAA 2019 de Frankfurt, entre otros lugares.

Griffiths también dijo en una entrevista que podía "imaginar un coche eléctrico pequeño basado en la tecnología MEB por debajo del el-Born". Aunque la empresa tiene un coche eléctrico de pequeño formato en su gama con el Mii eléctrico puramente eléctrico, el coche pequeño ya no está disponible actualmente para pedidos, como los modelos hermanos de Volkswagen VW e-Up y Škoda Citigo e iVcon el que el Mii comparte la tecnología. No obstante, un portavoz de Seat Alemania confirmó a nuestros colegas alemanes de electrive.net que el Mii eléctrico volverá a estar disponible para pedidos a partir de 2021. Con el Škoda Citigo e iV, el final es definitivo, con el VW e-Up las cosas siguen en el aire.

El el-Born es el primer modelo eléctrico de Seat basado en la plataforma del Grupo MEB. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, la empresa española lo presentó como homólogo del VW ID.3, cuando aún era un estudio. Este verano, la filial de VW decidió que el el-Born 2021 se lanzaría como modelo Cupra. El nuevo responsable de la empresa explica ahora que la decisión estaba bien meditada y que habían llegado a la conclusión de que el vehículo encajaría realmente muy bien con Cupra. "A continuación reelaboramos y desarrollamos el vehículo considerablemente, incluido el chasis. En términos de prestaciones, se trata de un auténtico Cupra. Y queremos demostrar que la electrificación y la deportividad van bien juntas". A pesar de haber sido rebautizado como Cupra el-Born, el coche será fabricado por VW en la planta MEB de Zwickau, pero no hasta 2021. Según los planes originales, el Seat el-Born debía lanzarse este año.

Con información de Cora Werwitzke

automobilwoche.de (en alemán)