Bentley, en busca de una posición por debajo de Audi

Al parecer, Volkswagen quiere poner a Bentley bajo el control de su filial Audi, dirigida por Markus Duesmann, a partir de mediados de 2021. Un papel importante en ello lo desempeñará el proyecto eléctrico insignia de Audi, Artemis, que podría constituir la base de un e-SUV de lujo para la marca británica.

La publicación alemana Automobilwoche informó de la noticia citando fuentes internas del sector. La reestructuración de Bentley forma parte de la racionalización de la cartera de marcas iniciada por el consejero delegado del Grupo Volkswagen, Herbert Diess. Para poder concentrarse plenamente en el cambio a la electromovilidad, Diess quiere desprenderse de marcas nicho, como se informó. Al parecer, los planes de venta están más avanzados en Bugatti, mientras que las conversaciones con la start-up croata Rimac están a punto de concluir.

Cuando Diess asumió la presidencia del consejo de administración del grupo en 2018, ya se había revisado la lógica de marcas del grupo VW. El grupo de marcas de lujo estaba formado por Audi y sus filiales Lamborghini y Ducati -ambas marcas se consideran ahora potenciales escisiones. La búsqueda de un comprador para la marca de motocicletas Ducati comenzará en breve, y se está preparando una salida a bolsa para Lamborghini.

Bentley se incorporó al grupo de marcas en 2018 bajo la dirección del consejero delegado de Porsche, Oliver Blume. Blume, que además de Porsche también es responsable de la producción de todo el grupo, habría llevado a cabo su tarea en Bentley "solo a medias", según los círculos citados por Automobilwoche. Si se vende Bugatti y la marca de lujo Bentley a Audi, Porsche se quedaría sola en el grupo de marcas de lujo.

Al parecer, Diess espera ahora que la proximidad con Audi proporcione un nuevo impulso a la marca, probablemente también en la dirección de la electromovilidad. Según informes anteriores, El proyecto Artemis de Audi es debería producir una lujosa berlina eléctrica que incluso podría situarse por encima del modelo superior A8 con motor de combustión. Una plataforma técnica a la que posiblemente podrían subirse otras marcas: un informe de agosto ya mencionaba a Bentley como posible socio, además de Porsche.

Al mismo tiempo, también es posible que Bentley se implique en el proyecto eléctrico. En un proyecto de investigación que se prolongará durante tres años, la empresa británica está desarrollando un eje electrónico integradoque, por un lado, prescinde de los imanes de tierras raras y, por otro, ofrece "unos niveles de integración únicos y unas prestaciones revolucionarias".

reuters.com, automobilwoche.de (en alemán)