BMW y Daimler venden parte de sus servicios de movilidad
BMW y Daimler están vendiendo partes de sus negocios de movilidad como servicio. Mobimeo, la filial del servicio nacional de ferrocarriles alemán Deutsche Bahn, se está haciendo con partes de la vertiente B2B y B2G, mientras que Uber está aparentemente muy interesada en hacerse con el servicio de transporte compartido y micromovilidad compartida FreeNow.
Sólo el año pasadoEn 2007, Daimler y BMW agruparon sus servicios de movilidad en cinco empresas: ReachNow (transporte multimodal), ChargeNow (recarga), FreeNow (viajes a domicilio), ParkNow (aparcamiento) y ShareNow (vehículos compartidos, DriveNow y Car2go), algunos de los cuales dependen de su filial conjunta Moovel y todos de la filial paraguas de las dos empresas, YourNow.
Tras luchar por rentabilizar los servicios de movilidad, BMW y Daimler van a vender los aspectos B2B y B2G del negocio de Movel a Mobimeo, filial de Deutsche Bahn. En cuanto al resto de negocios de Moovel, BMW y Daimler se concentrarán a partir de ahora en el negocio de la movilidad como servicio al cliente final, con la aplicación ReachNow, que ofrece varias opciones de movilidad en una sola aplicación. En agosto del año pasado, Moovel integró los scooters eléctricos de Tier mobility en ReachNow.
Por su parte, Deutsche Bahn quiere aprovechar el acuerdo para reforzar sus conocimientos tecnológicos con el fin de implantar aplicaciones de transporte público regional de fácil uso para el cliente que ofrezcan toda la gama de funciones desde una única fuente: desde la venta de billetes y la mejor información posible sobre la ruta actual hasta servicios de movilidad complementarios como el uso compartido de bicicletas.
Berthold Huber, miembro de la Junta Directiva de DB para el transporte de pasajeros, declaró: "La gente espera cada vez más de las aplicaciones de transporte público ofertas integradas y plena flexibilidad a la hora de utilizar trenes, autobuses, bicicletas o coches compartidos". Huber explicó que Deutsche Bahn impulsará ahora con más fuerza las ofertas integradas y la plena flexibilidad con sus socios.
Mientras tanto, según la publicación alemana Manager Magazin, Uber quiere comprar a los dos fabricantes de automóviles la filial de servicios de movilidad FreeNow, operada conjuntamente, por más de mil millones de euros. La revista informa de que Daimler quiere vender FreeNow, mientras que el jefe de BMW, Zipse, aún no se ha decidido. Revista Manager afirma que Dara Khosrowshahi, consejero delegado de Uber, ha hecho una lucrativa oferta a los dos gigantes alemanes del automóvil.
Además de taxis y coches de alquiler con conductor en ciudades seleccionadas, FreeNow (antes: myTaxi) ofrece e-scooters a través de su app desde mayo de 2020 y e-bikes y coches compartidos desde el tercer trimestre de 2020. La filial ShareNow, que es la combinación de los servicios de coche compartido Car2Go y DriveNow, no se ve afectada por el acuerdo. Al mismo tiempo, hay rumores de que otros posibles compradores están interesados en hacerse con la app de aparcamiento ParkNow.
El jefe de Daimler, Ola Källenius, declaró recientemente que los servicios de movilidad deben ser capaces de valerse por sí mismos desde el punto de vista financiero. Hasta ahora, sin embargo, los dos fabricantes de automóviles han realizado grandes inversiones pero han tenido problemas para obtener beneficios con sus servicios de movilidad. En una entrevista con Reuters, Michael Brecht, jefe del comité de empresa de Daimler pidió que la empresa se planteara la venta de los servicios en vista de los déficits derivados de la crisis de Corona y del paso a la electromovilidad.
greencarcongress.com (Moovel) autonews.com
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