Nico Rosberg funda el equipo Extreme E
Después de Lewis Hamilton, Nico Rosberg también funda un equipo para la serie de carreras eléctricas todoterreno Extreme E. Rosberg Xtreme Racing (RXR) es el noveno equipo que se inscribe en la Extreme E.
Así pues, la rivalidad entre los dos campeones del mundo de Fórmula 1 y antiguos compañeros de equipo en Mercedes continúa ahora en Extreme E, aunque en cada caso en el papel de propietario del equipo. Para Rosberg Xtreme Racing, Nico Rosberg se apoya en la infraestructura del equipo Rosberg, fundado por su padre Keke (también campeón del mundo de Fórmula 1) en 1994. Actualmente, el equipo Rosberg sigue compitiendo en el DTM como equipo cliente de Audi.
Tras poner fin a su carrera en la Fórmula 1 en 2016, Nico Rosberg se involucró en el campo de la movilidad sostenible como empresario e inversor. Entre otras cosas, se convirtió en socio de la Fórmula E y fundó el 'Greentech Festival' en 2019 como "plataforma global para tecnologías ecológicas pioneras y un estilo de vida sostenible".
Como Lewis Hamilton cuando su El equipo X44 se unió a la serie, Rosberg también explica el compromiso de RXR con el enfoque de la serie en la educación del público sobre las consecuencias de la crisis ecológica. "La serie ofrece una oportunidad única no sólo para concienciar al mundo sobre el cambio climático, sino también para estimular la acción para combatirlo", afirma Rosberg. "Desde que dejé la Fórmula 1 como piloto en activo, mi carrera ha girado en torno a las tecnologías sostenibles. Es increíblemente satisfactorio poder combinar esto con mi pasión por las carreras".
Alejandro Agag, fundador y consejero delegado de Extreme E, destaca los meses de conversaciones que precedieron a la entrada de Rosberg. "Está claro que existe una gran sinergia entre los esfuerzos de sostenibilidad de Nico y los objetivos de Extreme E, por lo que su equipo es una incorporación muy bienvenida a la serie", dijo Agag.
La primera carrera de Extreme E, denominada X-Prix, está prevista para principios de 2021. Las carreras eléctricas están previstas en cinco lugares remotos -Ártico, desierto, selva tropical, glaciar y costa- para concienciar a la población sobre los problemas medioambientales que existen en ellos. En la Extreme E, la conducción se realizará con coches de serie. El sitio Prototipo Odyssey 21 producido por Spark Racing Technology acelera hasta los 100 km/h en 4,5 segundos y, lo que es vital para su uso fuera de la carretera, puede superar pendientes de hasta el 130%.
Cada equipo está formado siempre por una mujer y un hombre, que se turnan en el puesto de pilotaje. Cada una de las cinco pruebas Extreme E se desarrollará en un circuito todoterreno de unos ocho kilómetros de longitud en el que hay que pasar varias puertas: el piloto y la piloto completan una vuelta cada uno. Cada evento constará de dos días de carreras: Las carreras clasificatorias se celebrarán los sábados y las semifinales y finales los domingos. Al final de su primera temporada, la serie de carreras quiere ser completamente climáticamente neutra.
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