La serie de carreras "SuperCharge" despegará en 2022

SuperCharge es el nombre de una nueva serie internacional de carreras basada en vehículos de carretera crossover totalmente eléctricos y que ahora ha anunciado sus planes por primera vez. Tras su inicio previsto en 2022, las carreras tendrán lugar en las principales ciudades internacionales.

Según sus propias declaraciones, la serie tiene previstos ocho eventos que se celebrarán en la región de Asia-Pacífico, China, Europa, Oriente Medio y Estados Unidos. Las carreras de supercarreras serán conducidas por un vehículo que se está desarrollando actualmente bajo el nombre en clave SC01. El coche de carreras crossover tendrá un motor eléctrico en el eje delantero y trasero, cada uno con una potencia de hasta 500 kW, que acelerará el motor eléctrico de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.

Los creadores de la serie se dirigen principalmente a los fabricantes, no necesariamente a los equipos de carreras privados. Utilizando la tecnología unificada del SC01, cada fabricante debería poder poner una silueta para que el diseño de los coches de carreras recuerde a la carrocería de un vehículo de carretera. Pero el comunicado también afirma que el "desarrollo de la tecnología de baterías" podría mejorar el rendimiento de las baterías de los VE de carretera. Así, los fabricantes podrán utilizar sus propias baterías, pero el resto del vehículo estará unificado. En la Fórmula E, el desarrollo de algunos componentes de propulsión también es libre, pero la batería es un componente unitario. Para enfatizar la relevancia para la producción en serie, los vehículos se cargarán mediante sistemas convencionales de carga rápida.

Es importante destacar que se trata de coches de carreras transversales. Se supone que las pistas, relativamente cortas, sólo tendrán alrededor de un kilómetro de longitud y han sido diseñadas para ofrecer una "experiencia de entretenimiento de alta calidad y llena de acción". En principio, los "SuperTracks" deben celebrarse en una especie de anfiteatro con gradas circundantes, que, sin embargo, pueden adaptarse a los lugares del evento ("parques, tramos de carretera o pistas de carreras ya existentes").

Cada recorrido contará con cuatro elementos: Una rampa de 2,5 metros de altura, sobre la que los vehículos deben saltar hasta diez metros, una zona especialmente resbaladiza y de baja fricción, una zona de riego y un "SuperLoop". El piloto tiene que pasar por esta extensión una vez durante la carrera a lo largo de seis vueltas - similar al rallycross. En formato KO, 16 coches de ocho equipos competirán entre sí.

La supercarga no tiene nada en común con las series de carreras eléctricas existentes o anunciadas Fórmula E y Extremo EAmbos se remontan a Alejandro Agag. "Las carreras se encuentran en una encrucijada", afirma Rob Armstrong, director general de SuperCharge y miembro fundador. "Alejandro Agag y Jean Todt [presidente de la FIA] han realizado un excelente trabajo como pioneros de las carreras eléctricas. Dado que muchos países y ciudades ya han anunciado su intención de prohibir los coches con motor de combustión en los próximos años, la necesidad de carreras eléctricas con vehículos de carretera es cada vez más urgente. Estamos convencidos de que es sólo cuestión de tiempo que haya más series de carreras eléctricas".

prnewswire.com, comunicado de prensa por correo electrónico