PSA y el servicio postal marroquí adaptarán el Citroën Ami
El Grupo francés PSA y el servicio postal marroquí Barid Al-Maghrib firmaron un acuerdo para desarrollar una versión adaptada del Citroën Ami totalmente eléctrico. Se han puesto en servicio un total de 225 vehículos eléctricos de reparto de correo.
El plan es que Citroën fabrique el VE en su planta de Kenitra, cerca de Rabat. Tras un proceso de desarrollo, la flota servirá a la red de distribución de paquetes postales de Barid Al-Maghrib. Marruecos también espera aprovechar el desarrollo del VE para crear un cuerpo mayor de producción de vehículos eléctricos en la nación norteafricana. En palabras del ministro de Industria, Moulay Hafid Elalamy: "Este acuerdo refleja la política del gobierno, haciendo de la contratación pública una palanca para el desarrollo de ecosistemas industriales que creen empleo y desarrollen las exportaciones".
Aunque en el comunicado no se menciona ningún plazo, parece que ya existe un prototipo básico. Cuándo y en qué capacidad despegará la producción, en caso de que el vehículo se considere viable para su uso más allá del reparto de correo en Marruecos, es algo que aún no se ha decidido.
Las mayores ambiciones para la industria de vehículos eléctricos de Marruecos no son inimaginables, teniendo en cuenta la yacimientos de cobalto sobre el que se asienta el país. Teniendo en cuenta lo importante que sigue siendo este recurso para las baterías de los vehículos eléctricos, y sobre todo lo difícil que sigue siendo su aprovisionamiento, ya que el industria sigue plagada por explotación en las cadenas de suministro, Marruecos haría bien en beneficiarse más allá de simplemente refinar el recurso para que lo utilicen otros.
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