GM lanza el pick-up Hummer totalmente eléctrico

General Motors ha lanzado el tan esperado pick-up Hummer totalmente eléctrico. El GMC Hummer EV puede reservarse inmediatamente y está previsto que entre en producción en otoño de 2021, primero como Hummer EV Edition 1 con tres motores eléctricos.

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Juntos, los tres motores producen una potencia total de 735 kW. El GMC Hummer utiliza un sistema de 800 voltios que permitirá una carga en corriente continua de hasta 350 kW. La autonomía se cifra en más de 350 millas (563 kilómetros).

Aunque el Hummer totalmente eléctrico ha suscitado titulares extasiados en algunos medios de comunicación estadounidenses como "Supercamión eléctrico de 350 millas por $80.000 con etiqueta de superprecio", esto es un poco engañoso: el precio de partida del Hummer EV Edition 1 será de $112.595 dólares. Según GM, el precio base posterior será de 79.995 dólares, pero introducirán versiones más baratas sucesivamente entre 2022 y 2024 y no como un "supercamión" con tres motores y no con una autonomía de 350 millas.

Hasta ahora, se han anunciado tres versiones más después de la Edición 1: El Hummer EV 3X con tres motores, más de 588 kW y una autonomía de 300 millas (482 kilómetros) llegará en otoño de 2022 por 99.995 dólares. Le seguirá el Hummer EV 2X en la primavera de 2023 por 89.995 dólares, con dos motores eléctricos (460 kW), dirección a las cuatro ruedas, suspensión neumática y también 300 millas de autonomía. El Hummer EV 2 (sin X) por 79.995 dólares no verá la luz de los concesionarios hasta la primavera de 2024 - también con dos motores y 460 kW, pero probablemente con una batería más pequeña, sin especificar. En este caso, GM sólo afirma que la autonomía es de "250+ millas", es decir, más de 402 kilómetros. Dado que el GMC Hummer EV no está destinado a la exportación europea, por el momento, no hemos convertido aquí los precios.

GM no especificó la capacidad de lo que probablemente sean tres paquetes de baterías en la presentación. Durante la carga, se supone que la corriente llega a la batería para recorrer hasta 161 kilómetros (100 millas) en diez minutos. Sin embargo, en la práctica, este valor debe verse en relación con el consumo presumiblemente elevado, pero aún desconocido, del Hummer EV.

El Hummer EV se fabricará en Detroit-Hamtramck y será uno de los primeros coches eléctricos de General Motors sobre la nueva plataforma Ultium. GM anunció su tecnología de baterías en marzo de 2020y más tarde presentó la tecnología de accionamiento asociada denominada Ultium Drive.

El diseño del nuevo Hummer eléctrico recuerda a los modelos anteriores pero es más moderno en su conjunto. Se ha mantenido el diseño básico muy robusto del gran pick-up con raíces en el ejército. Los diseñadores también han conservado la antigua rejilla del radiador (ahora con las letras de la marca iluminadas) como elemento definitorio, aunque ahora también hace más cómodo el acceso al maletero cuando se abre el capó. Los diseñadores también han pensado en la trampilla trasera de la zona de carga del pick-up y han integrado un escalón desplegable.

El interior se caracteriza por líneas claras y materiales robustos con elementos de diseño en color bronce. El interior del vehículo luce dos grandes pantallas, una para el conductor y otra independiente en el centro del salpicadero.

"El GMC Hummer EV es revolucionario y desafía lo que la industria considera una camioneta", afirma Duncan Aldred, Vicepresidente de las marcas Buick y GMC. "El contenido todoterreno a medida del Edition 1 hará que la capacidad sin precedentes del Hummer EV y sus cero emisiones sean una propuesta muy especial para los clientes". Con sus capacidades todoterreno, Aldred alude, entre otras cosas, al paso de cangrejo del Hummer: Con la dirección a las cuatro ruedas, las ruedas de los ejes delantero y trasero pueden girar en la misma dirección, lo que permite al Hummer EV moverse en diagonal, por ejemplo, para evitar ciertos obstáculos al circular fuera de la carretera.

Queda por ver si la industria y especialmente los clientes consideran realmente que el Hummer EV es tan revolucionario cuando se entregue en otoño de 2021, dada la competencia anunciada en este segmento ahora tan disputado. También se ha anunciado para finales de 2021 el no precisamente ordinario Cibercamión Tesla, cuya versión de tres motores tendrá una autonomía de 500 millas (800 kilómetros) y será significativamente más barata, a $69.900. La startup Rivian quiere llevar el R1T como un gran pick-up eléctrico en 2021, Ford también está trabajando en un versión eléctrica de la F-150y otras empresas emergentes como Lordstown Motors y Nikola también están introduciendo los pick-ups en el mercado, sobre todo en EE.UU.

Actualización 22 de octubre de 2020: Sólo ha transcurrido una hora hasta que la cantidad de producción prevista para el primer año del GMC Hummer EV Edition 1 se ha "agotado" en forma de reservas. Sin embargo, GMC aún no ha revelado cuántas unidades se fabricarán del pick-up eléctrico de batería.

Con información de Sebastian Schaal.

electrek.co, insideevs.com, carscoops.com, gmc.com (comunicado de prensa), gmc.com (página del producto), electrek.co (Actualización del 22 de octubre)