Sistema de gestión de baterías de NXP para la plataforma MEB

El fabricante holandés de semiconductores NXP ha anunciado un importante pedido de Volkswagen. Según ha anunciado ahora la empresa holandesa, es el único proveedor de los sistemas de gestión de baterías de la plataforma MEB de Volkswagen, para millones de vehículos.

Volkswagen confía en un sistema de gestión de baterías de NXP para todos los coches eléctricos basados en su plataforma MEB. "Nuestro sistema de gestión de baterías se utilizará en todos los vehículos del Grupo Volkswagen basados en la plataforma MEB", declaró el consejero delegado de NXP, Kurt Sievers, al inicio de la conferencia anual de desarrolladores de NXP. La relación de suministro ya ha comenzado con el ID.3.

NXP no ha revelado los volúmenes acordados ni el plazo del acuerdo, pero los objetivos de Volkswagen con la plataforma MEB son bien conocidos: en 2025 se producirán 1,5 millones de vehículos al año en todo el mundo sobre la base del kit eléctrico. Para 2028, sólo la marca Volkswagen quiere haber vendido 15 millones de coches eléctricos MEB. A esto hay que añadir los vehículos de las marcas del grupo Skoda, Cupra o Audi.

Según Sievers, el BMS permite aprovechar al máximo el potencial de la batería, optimizar su autonomía y maximizar su vida útil. Además, el sistema puede ampliarse a una amplia gama de modelos de vehículos. Al anunciar el acuerdo, NXP habla de satisfacer las diferentes expectativas de los conductores de varios modelos eléctricos, como "un coche compacto, el revolucionario ID.3, un híbrido enchufable o un vehículo eléctrico de lujo como el ID.4, el Audi e-Tron o el Porsche Taycan".

"Volkswagen ofrece a sus clientes numerosas opciones para la próxima era de la electrificación", afirma Lars Reger, CTO de NXP. "Estamos orgullosos de ofrecer soluciones de precisión a nivel de sistema que se escalan a través de los modelos, lo que facilita el diseño al tiempo que ofrece los más altos niveles de seguridad."

NXP es otro proveedor de sistemas clave para la plataforma MEB. En agosto, la división de accionamientos de Continental, Vitesco Technologies, anunció que había desarrollado el controlador de accionamiento para el MEB y que era el único proveedor de este componente. La unidad de control de accionamiento realiza algunas de las funciones clave de la e-drive. Entre otras cosas, activa el motor eléctrico y "coordina todas las órdenes desencadenadas por el pedal del acelerador".

nxp.com, automobilwoche.de (en alemán)