Nexport fabricará vehículos eléctricos en Australia
El fabricante de autobuses eléctricos Nexport ha anunciado sus planes para la producción de vehículos eléctricos en una nueva planta en el estado australiano de Nueva Gales del Sur. Inicialmente producirá autobuses, pero más adelante también otros tipos de vehículos como turismos, camiones y furgonetas.
La planta de producción prevista por Nexport, filial del grupo inversor en tecnologías limpias TrueGreen, pretende revitalizar nada menos que la industria automovilística australiana.
La ubicación entre Sydney y Canberra se eligió estratégicamente porque la empresa espera la mayor demanda en estas ciudades, según informan varios medios de comunicación. Nexport también participa en la adquisición de 8.000 autobuses eléctricos para la red de autobuses públicos del estado a través del gobierno de Nueva Gales del Sur. Se espera que la inversión en la planta ascienda a 700 millones de dólares australianos y cree unos 2.000 nuevos puestos de trabajo en un plazo de cinco años. Existen declaraciones contradictorias sobre la producción prevista de la planta. Mientras que el portal Consejos sobre coches habla de finales de 2021, Los impulsados establece que la plena capacidad operativa debe alcanzarse en cinco años.
De un modo u otro, Nexport quiere combinar en el futuro la producción local con la "importación sensata" de componentes clave del extranjero. Ya existe una asociación con el fabricante chino de vehículos eléctricos BYD, que suministrará sus propulsores e inicialmente también el chasis para los autobuses eléctricos. Nexport ensambla actualmente sus autobuses en plantas de montaje de China y Malasia, y la empresa se abastece de algunas piezas en Suiza. El fabricante tiene previsto cerrar la planta de montaje de Malasia en favor de la de Down Under. Hasta que la planta de Nueva Gales del Sur esté lista, según los medios de comunicación, la producción se realizará ya en una "planta provisional". La cartera de pedidos asciende actualmente a 115 autobuses.
Nexport también quiere hacerse un nombre como importador de vehículos eléctricos para cuando su planta esté terminada. Para ello, el fabricante está creando actualmente una plataforma de importación llamada EV Direct. Los planes incluyen la importación del SUV BYD Tang, el crossover BYD Song PHEV y el sedán compacto BYD Qin, con Nexport llevando a cabo todas las mejoras técnicas necesarias in situ. Le seguirán otras marcas de automóviles.
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