Electric Nation se asocia con Wallbox
El ensayo V2G de la Nación Eléctrica, cuyo objetivo es demostrar cómo la tecnología puede ofrecer una solución a los posibles problemas de capacidad de la red eléctrica a medida que aumenta el número de vehículos eléctricos, ha anunciado una asociación con Wallbox. El ensayo introducirá el cargador bidireccional de Wallbox
El Ensayo Vehículo a Red entró en su segunda fase en junio de este año, en la que los participantes elegibles de Midlands, el suroeste y el sur de Gales reciben cargadores inteligentes gratuitos para su evaluación.
El requisito previo para recibir uno de los cargadores inteligentes de 5.500 libras es poseer un vehículo eléctrico Nissan con una batería de al menos 40 kW y vivir en las regiones cubiertas por Western Power. La decisión se tomó debido a las capacidades CHAdeMO de Nissan y seguirá vigente a pesar del nuevo cargador. Electric Nation afirma aún más su importancia refiriéndose a la inclusión de múltiples proveedores de energía, o como ellos dicen "Electric Nation Vehicle to Grid es diferente a otros proyectos V2G porque utiliza hasta cinco proveedores de energía diferentes en lugar de uno solo. Esto significa que el ensayo es una simulación más realista.
El recientemente introducido Quasar es un cargador bidireccional de Wallbox, con una capacidad de carga máxima de 7,4 kW, inusualmente baja para una conexión de carga de corriente continua. El precio también es un poco más bajo, estimado en unos 4.000 dólares estadounidenses. Esto también marcará el estreno oficial del cargador, que también cuenta con capacidades V2H (Vehicle to Home), lo que añade otro aspecto al experimento.
"Estamos muy contentos de formar parte del ensayo "Electric Nation Vehicle to Grid", para poder demostrar cómo los vehículos eléctricos pueden desempeñar un papel importante en nuestro sistema eléctrico", afirma Eduard Castañeda, cofundador y director de producto de Wallbox, y añade: "Quasar puede ayudar a la red eléctrica y también puede generar ingresos para los conductores de vehículos eléctricos. Aunque este ensayo trata de simular el futuro, la tecnología de carga V2G existe hoy en día."
1 Comentario