Zero presenta su gama de motocicletas eléctricas para 2021
El fabricante de motocicletas eléctricas Zero Motorcycles ha presentado su modelo del año 2021, que esta vez incluye casi únicamente actualizaciones ópticas. Los modelos Zero 2021 se enviarán inmediatamente desde la sede de la empresa en California a los concesionarios de Norteamérica y Europa.
La gama 2021 de los californianos está liderada por las dos motocicletas eléctricas más nuevas del fabricante, la Zero SR/S y la Zero SR/F. Ambas motocicletas se basan en una nueva plataforma y ofrecen las mayores prestaciones de la gama hasta la fecha. Ambas tienen baterías de 14,4 kWh y motores de 82 kW con un par máximo de 190 Nm a bordo y pueden alcanzar velocidades de hasta 200 km/h. Y funcionan con el sistema operativo Cypher III de Zero. Hablando de ello, en un comunicado de prensa adjunto, el fabricante anuncia que ya ha equipado todos sus nuevos modelos de época con el sistema operativo Cypher II o Cypher III.
El SR/F ya fue desvelado de Zero en febrero de 2019. Este año vio el lanzamiento de la SR/S, a la que Zero se refiere como un "relanzamiento". Según la empresa californiana, esta última es la primera moto deportiva totalmente equipada de la compañía. Se dice que las ventajas aerodinámicas de la SR/S proporcionan hasta un 13% más de autonomía en carretera en comparación con su modelo hermano SR/F. Así que en lugar de 320 kilómetros, teóricamente hasta 362 kilómetros.
El 2021 Cero SR/S ya está disponible en azul o gris. Los precios son de $19.995 para el modelo estándar y de $21.995 para la versión premium. El nuevo SR/F ahora viene en negro y plata y en menta y rojo. También recibe una nueva pantalla protectora de perfil bajo. Las versiones Estándar y Premium están disponibles por 19.495 y 21.495 dólares estadounidenses respectivamente.
Zero también está ampliando su línea de productos con nuevos colores: El Cero SR ya está disponible en rojo y negro. Tiene la misma batería de 14,4 kWh que las nuevas máquinas de gama alta y, con una autonomía de 359 kilómetros, se sitúa en el rango de las Ace de larga distancia. Los precios de la SR comienzan en 15.495 dólares. Además, la máquina S de nivel básico ya está disponible en gris y azul por $10.995.
El FXS, especialmente diseñada para el tráfico urbano, estará disponible en 2021 en una nueva y llamativa combinación de colores gris y dorado. Con una batería modular de 3,6 kWh a bordo, está disponible por $9.295. Con el doble de capacidad de batería, 7,2 kWh, cuesta $11.295.
La Zero también establece nuevos acentos visuales en el segmento de los todoterreno. La 2021 Zero DSR Selva Negra está disponible en un diseño completamente negro por $18.995. El DSR, que se basa en la misma plataforma, se presenta en un acabado marrón mate y dorado. Coste: $15.495. La DS básica llega a los concesionarios en gris y verde mate y está disponible por $10.995. La FX en negro y verde completa la gama todoterreno 2021 y está disponible por $9.295 (batería de 3,6 kWh) o $11.295 (batería de 7,2 kWh).
Según Zero, el nuevo modelo estará disponible en cientos de concesionarios de Norteamérica y Europa. Las máquinas se fabricarán en California. Actualmente se están enviando desde allí. "A pesar de los retos de 2020, Zero Motorcycles ha seguido experimentando un crecimiento impresionante", dijo Sam Paschel, CEO de Zero Motorcycles. El interés sin precedentes en la nueva SR/S, combinado con el creciente impulso de las ventas de los modelos tanto de carretera como todoterreno, ha contribuido a ello.
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