Faurecia inaugura un centro de I+D sobre hidrógeno en Francia (vídeo)
Faurecia inauguró su centro mundial de competencia para sistemas de almacenamiento de hidrógeno en la ciudad francesa de Bavans tras haber invertido 25 millones de euros. La empresa quiere desarrollar aquí depósitos y sistemas ligeros y rentables para promover la movilidad con hidrógeno.
O para promoverlo aún más. Faurecia ya ha empezado a fabricar sistemas de almacenamiento de hidrógeno para camiones pesados y flotas de vehículos comerciales ligeros para varios OEM internacionales. Uno de ellos es Hyundai, que confía en los franceses para la 1.600 camiones de pila de combustible XCient asignado al mercado suizo, que acaban de empezar a entregar.
Por ello, Faurecia afirma que actualmente tiene capacidad "para producir varios miles de sistemas de almacenamiento de hidrógeno al año y pretende aumentar su capacidad de producción" en Francia.
El centro de competencia global de Bavan es un "emplazamiento único" a ojos del director general de Faurecia, Patrick Koller. Faurecia emplea allí a 60 ingenieros para probar y desarrollar nuevos sistemas y afirma que pueden procesar unos 10.000 al año in situ. Las tareas incluyen el diseño de prototipos adaptados a los requisitos del cliente o pruebas hidráulicas, de gases, fugas y reventones con apoyo de IA, según la empresa. Y está, por supuesto, el desarrollo de nuevos diseños de depósitos "para aumentar su rendimiento y, en particular, el volumen de hidrógeno almacenado por kg", dice Faurecia. Los tanques actuales utilizan fibra de carbono y mantenimiento predictivo, de nuevo con IA. Faurecia también afirma que tienen un ojo puesto en el reciclaje y la economía circular.
Además de los sistemas de almacenamiento de hidrógeno que Faurecia ya fabrica y que también desarrolla con la Comisión Francesa de Energía Atómica (CEA), el Grupo cuenta con creó Symbio, una empresa conjunta con Michelin, dedicada al desarrollo y la producción de pilas de combustible.
Faurecia afirma que su ambición para la JV es convertirse en "líder tanto en pilas de combustible como en sistemas de almacenamiento de hidrógeno en un mercado que representará casi 20.000 millones de euros en 2030". La empresa estima que esto equivale a la producción de cinco millones de vehículos de pila de combustible para entonces. Symbio impulsará el desarrollo del negocio en Europa, China y EE.UU. y aspira a alcanzar una cuota de mercado del 25% en 2030 y unas ventas de unos 1.500 millones de euros.
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