Descapotable Tesla instantáneo
Se dice que un nuevo Tesla Model Y ha perdido todo el techo de cristal en su primer viaje tras la entrega, y un breve vídeo de ello ha aparecido en las redes sociales. Por el momento no se ha investigado lo suficiente el incidente como para juzgar su validez.
Si la historia resulta ser cierta, reflejaría otro informe sobre Los problemas de calidad de Tesla saliendo de fábrica, pero sólo de EE. UU, Tesla obtuvo la peor puntuación en el Estudio de Calidad Inicial 2020 de J.D.Power, que analizó a Tesla por primera vez este año. Tesla obtuvo la peor puntuación entre las 32 principales marcas de vehículos, pero hay que señalar que las marcas premium alemanas también obtuvieron resultados por debajo de la media en este aspecto.
Al mismo tiempo, en China, El Tesla Model 3 fabricado en China tuvo con diferencia el menor número de quejas (0,7 por cada 10.000 coches nuevos), seis veces menos que el modelo de coche que ocupa el segundo lugar. Es importante tener en cuenta que los resultados de ambas pruebas se refieren a defectos de fabricación en el primer año. Aunque algunas marcas pueden obtener buenos resultados en el primer año, las deficiencias de fabricación pueden aparecer rápidamente tras el desgaste, lo que no se refleja en los resultados mencionados.
Tesla no es, ni mucho menos, la única empresa de automóviles eléctricos que intenta seguir el ritmo del enorme aumento del interés por los coches eléctricos. Otros fabricantes de coches eléctricos también han experimentado muchos problemas iniciales. Recientemente Polestar tuvo que retirar su modelo más reciente para actualizar el software y el ID.3 sufrió famosos problemas de software al salir de las líneas de producción.
China, ahora bien versada en la producción masiva de coches eléctricos, ya ha pasado por diferentes problemas de fabricación de coches eléctricos, concretamente en lo que se refiere a la calidad. Esto llevó al gobierno chino a endurecer la normativa para las nuevas empresas y replantearse sus subvenciones al coche eléctrico en 2019. Para que conste, los programas gubernamentales chinos de apoyo a los vehículos de emisiones cero y bajas -que no se limitan en absoluto a los coches eléctricos- cuentan ahora con diferentes programas de apoyo de las agencias gubernamentales locales y federales de China.
0 Comentarios