DPD descarbonizará sus operaciones en toda Europa
DPD acaba de anunciar que para 2025 utilizará vehículos de reparto de emisiones cero y bajas emisiones en 225 de las ciudades más grandes de Europa. El servicio de paquetería incluye furgonetas eléctricas, así como pequeños vehículos eléctricos y bicicletas de carga.
Para lograr el objetivo mencionado, DPD tiene previsto adquirir 7.000 vehículos, instalar 3.600 estaciones de carga y crear 80 nuevos depósitos municipales. Además de furgonetas de reparto eléctricas como la MAN eTGE, la VW e-Crafter y la Nissan e-NV200, y también vehículos de gas natural, el proveedor de servicios de paquetería también se apoyará en vehículos eléctricos más pequeños como Tripl y Paxster, así como bicicletas de carga en la última milla. El director general del grupo, Boris Winkelmann, habla de un volumen de inversión de 200 millones de euros para 2025 y del objetivo de "ser la empresa de reparto más sostenible de Europa".
DPD ya ha lleva varios años probando el mejor enfoque para electrificar las entregas de paquetes de forma selectiva, por ejemplo en Londres, Hamburgo, Varsovia y Dublín. En Gran Bretaña sola, DPD ha electrificado ya el diez por ciento de su flota británica mediante el despliegue de 700 vehículos eléctricos.
Esta experiencia ha dado lugar ahora a la estrategia de trabajar con flotas mixtas y depósitos pequeños y urbanos en la última milla. DPD afirma que las nuevas flotas de emisiones bajas y cero estarán compuestas por diferentes tipos de vehículos en función del centro de la ciudad respectiva, los requisitos de entrega y las limitaciones legales. Los mencionados vehículos eléctricos y de gas natural se utilizarán junto con bicicletas de carga y bicicletas, así como entregas realizadas a pie y con carritos.
Se crearán 80 nuevos microdepósitos y depósitos urbanos que permitirán optimizar los procesos de entrega, adaptar las operaciones locales y acercarse al cliente. Estos depósitos se instalarán en los principales centros urbanos como Basilea, Barcelona, Berlín, Budapest, Múnich, Marsella, Praga y Varsovia, complementando así la red actual de 130 depósitos municipales en ciudades como Dublín, Londres, Madrid, París y Rotterdam.
El objetivo fundamental del Grupo DPD es reducir las emisiones de CO2 en la última milla de las ciudades objetivo en un 89% con respecto a 2020 y las emisiones contaminantes en un 80%. "Nuestro objetivo a largo plazo es basarnos en este primer y ambicioso plan de despliegue de soluciones de reparto con cero o bajas emisiones en las 225 ciudades más grandes de Europa para llegar a ser totalmente respetuosos con las emisiones de CO2-libre en nuestras actividades de última milla en los próximos 20 años", concluye Boris Winkelmann.
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