Akasol se traslada a la sede de Darmstadt
El fabricante alemán de sistemas de baterías Akasol acaba de mudarse a su nueva sede en el suroeste de Darmstadt. El traslado marca el inicio de la producción en serie de los primeros sistemas de baterías en las líneas de producción instaladas en la planta de Akasol Campus.
Hasta ahora, Akasol La sede central se situó unos kilómetros más al norte, en la ciudad alemana de Langen. Según la empresa, la nueva sede se construyó en sólo 15 meses. A partir de mediados de 2021, Akasol tendrá una capacidad de producción de 2,5 GWh en su nueva planta de producción de Darmstadt, a la que Akasol se refiere como su Gigafábrica 1, que puede ampliarse hasta 5 GWh en función del desarrollo del negocio. Según el jefe de la empresa, Sven Schulz, se trata de "la instalación de producción en serie más progresista, moderna y grande de Europa para sistemas de baterías para vehículos comerciales".
Además de la planta, el emplazamiento de 20.000 metros cuadrados también alberga un centro de tecnología y desarrollo, directamente conectado con un centro de pruebas y validación, así como la propia sede central para un máximo de 300 empleados. Las características especiales del emplazamiento incluyen un sistema solar de 700 kWp en el tejado de las instalaciones de producción, que según la empresa cubre gran parte de las necesidades energéticas de la planta, así como 70 puntos de carga en el aparcamiento de la empresa. Paralelamente a la mudanza, ya ha comenzado la producción de los primeros sistemas de baterías para vehículos híbridos y totalmente eléctricos.
En Estados Unidos, en el estado de Michigan, Akasol está construyendo actualmente una planta idéntica, que la empresa alemana denomina Gigafactory 2. Para 2023, la capacidad anual de la misma se ampliará sucesivamente de los 400 MWh iniciales a 2 GWh.
En el segundo semestre de 2020 en la planta de Michigan, Akasol tiene previsto iniciar la producción en serie de la segunda generación de sus sistemas de baterías de iones de litio AKASystem OEM PRC. Akasol afirma que el inicio "real" de las operaciones comenzará a finales de 2021 con el inicio de la producción de la tercera generación de sistemas de baterías denominada AKASystem AKM CYC. Esta generación de sistemas de baterías entrará en producción en serie en Darmstadt unos seis meses antes.
Mientras tanto, Akasol seguirá produciendo en su antigua sede de Langen, donde la empresa puso en marcha una segunda línea de producción en serie a mediados de marzo de 2020. Esto ha duplicado la capacidad máxima de producción anual del emplazamiento hasta los 800 MWh.
Más recientemente, el fabricante alemán de baterías reveló que fue capaz de aumentar sus ventas a pesar de la pandemia mundial. El aumento de la actividad también arraiga en un pedido de seguimiento que Akasol recibió en septiembre de 2019 de un anónimo cliente de vehículos comerciales. Se espera que el pedido se sitúe "en la franja alta de los tres millones de euros", y es probable que el cliente sea Volvo. Akasol habla de un "contrato de suministro a largo plazo con un fabricante mundial de vehículos comerciales que equipará sus marcas y tipos de vehículos estadounidenses" con baterías Akasol. Los sistemas de baterías están destinados a su uso en vehículos comerciales y autobuses fabricados en Norteamérica.
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