Piëch Automotive atrae a destacados ejecutivos
La startup suiza de coches eléctricos Piëch Automotive se refuerza de forma destacada con ejecutivos de Porsche, BMW y Tesla. El antiguo jefe del Grupo Volkswagen Matthias Müller se convertirá en presidente del consejo de supervisión de la empresa.
Matthias Müller se une a Piëch Automotive unos dos años y medio después de retirarse de la alta dirección de Volkswagen, donde también fue director general de Porsche. "La misión de los dos fundadores me inspiró porque es más coherente y visionaria que cualquier otro enfoque que haya encontrado durante mi trabajo en la industria del automóvil", afirma Müller. En Volkswagen, Müller participó principalmente en la gestión de la crisis del diésel, pero también en el desarrollo de la plataforma MEB, que impulsó junto con el entonces jefe de la marca y su posterior sucesor, Herbert Diess. En Porsche, Müller fue responsable de la decisión de colocar el Taycan en una plataforma eléctrica independiente.
Su cofundador y homónimo, Toni Piëch, ha declarado: "Con Matthias Müller, hemos logrado convencer a un directivo de larga trayectoria y éxito en la industria del automóvil de nuestro enfoque disruptivo. Será un asesor experimentado y una persona de contacto para nosotros".
Durante los últimos cuatro años, el departamento de tecnología de Piëch Automotive ha estado dirigido por el antiguo ingeniero de BMW M Klaus Schmidt, que ahora también ha sido ascendido a Co-CEO. Andreas Henke, antiguo director de marketing de Porsche y posteriormente CEO de Burmester, se incorporará como segundo Co-CEO. Henke y Müller se conocen de su época en Porsche. "El doble liderazgo de Klaus Schmidt y Andreas Henke refuerza nuestro objetivo no sólo de llevar a la carretera vehículos altamente innovadores, sino también de asentar la marca y redefinir por completo la relación con nuestros clientes actuales y potenciales", afirma Rea Stark, uno de los dos fundadores de la empresa.
De Telsa, Piëch Automotive obtendrá un nuevo director de ventas con Jochen Rudat, que fue el antiguo jefe europeo de Tesla, además de jefe de ventas interino de Automobili Pininfarina. También se dice que el destacado inversor alemán Peter Thiel ha participado en el proyecto de Piëch.
Piëch Automotive, fundada por Toni Piëch y Rea Stark, presentó un deportivo eléctrico llamado Mark Zero el año pasado, que está previsto que salga a la venta a finales de 2022 o principios de 2023, al que seguirán varios vehículos más. El Mark Zero debería utilizar un nuevo tipo de célula.
La startup de coches eléctricos también ha anunciado la segunda ronda de financiación que debería lanzarse en los próximos meses bajo la dirección del banco UBS. En el estreno del salón en Ginebra, Toni Piëch estimó las necesidades de financiación de la empresa hasta que el Mark Zero esté listo para la producción en serie en unos 500 millones de euros. En otro informe, el codirector general Henke afirmó que una suma menor sería suficiente.
La startup suiza de coches eléctricos presentó recientemente la congelación del diseño del coche e-sports ha construido el prototipo. Ahora la siguiente fase comenzará con las pruebas. El concepto de vehículo modular de Piëch Automotive debería permitir numerosas variantes de carrocería y sistemas de propulsión, así como "actualizaciones continuas en hardware y software".
El núcleo del deportivo eléctrico será una batería especial capaz de recargar hasta el 80% de su capacidad en sólo 4:40 minutos, lo que corresponderá a un aumento de la autonomía de 400 kilómetros - la autonomía WLTP debería ser de un máximo de 500 kilómetros. Al deportivo Mark Zero le seguirán otros dos conceptos de vehículo basados en la misma arquitectura modular.
Incluida la información de Sebastian Schaal, Alemania
Fuente: información por correo electrónico, handelsblatt.com (en alemán)
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