Rolls-Royce completa las pruebas en tierra de un avión eléctrico récord
Volar de Londres a París realmente rápido y con cero emisiones, ésa sería una descripción pegadiza del proyecto ACCEL, que ahora ha dado el siguiente paso hacia el lanzamiento del "avión eléctrico más rápido del mundo". Rolls-Royce ha completado las pruebas en tierra de esta tecnología.
Rob Watson, Director de Rolls-Royce Electrical, calificó la finalización de las pruebas en tierra del proyecto ACCEL como "un gran logro" y "otro paso importante hacia el intento de récord mundial". Este último se lanzará a principios del año próximo.
Eso es dos años después de que RR presentara por primera vez el proyecto como informó. ACCEL es la abreviatura de Aceleración de la Electrificación del Vuelo.
El sistema de propulsión consta de tres motores eléctricos dispuestos axialmente, que juntos deben producir 367 kW durante la duración del vuelo récord. En comparación con un avión convencional, las palas de la hélice giran a una velocidad mucho menor para lograr una posición más estable y silenciosa en el aire, según los ingenieros.
Una vez concluidas las pruebas en tierra, el equipo probó todos los componentes del sistema, incluida dicha hélice. Funcionó a plena velocidad (aproximadamente 2.400 rpm). RR calcula que a plena potencia, durante la fase de pruebas en vuelo, propulsará la aeronave a más de 300 mph estableciendo un nuevo récord mundial de velocidad para el vuelo eléctrico. La batería contiene más de 6.000 celdas.
El primer vuelo está previsto para finales de este año, y Rolls-Royce aspira a batir el actual récord mundial de vuelo totalmente eléctrico a principios del año que viene. La mitad de la financiación del proyecto corre a cargo del Instituto de Tecnología Aeroespacial (ATI), en colaboración con el Departamento de Empresa, Energía y Estrategia Industrial e Innovate UK.
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