Tesla interesada en adquirir ATW

Al parecer, Tesla está interesada en adquirir la empresa alemana Assembly & Test Europe GmbH (ATW). ATW tiene su sede en Neuwied, no lejos de Tesla Grohmann Automation, y actualmente se encuentra en proceso de liquidación. Hasta ahora, ATW también trabajaba para fabricantes de automóviles alemanes.

ATW ha formado parte de la empresa canadiense ATS Automation Tooling Systems, y ha producido sistemas de ensamblaje de baterías para BMW y Daimler/Accumotive, entre otros. Como portal La Unión Europea informa ahora, los socios comerciales de ATW fueron informados esta semana de que habían "aceptado una adquisición por parte de un fabricante de vehículos eléctricos de California". En la carta no se mencionaba a Tesla por su nombre. Sin embargo, en el sector se ha extendido rápidamente el rumor de que Tesla está implicada.

Este es otro indicio de que La Unión Europea cita en el informe: Ya el viernes pasado debía haber habido una celebración en ATW en Neuwied, donde se brindó por la adquisición. Como ya se ha dicho, la empresa se encuentra en realidad en liquidación, los 201 puestos de trabajo estaban seriamente amenazados. En la celebración se vieron presentes "varios vehículos Tesla" con la matrícula "BIT". Tesla Grohmann Automation se encuentra en el distrito de Eifel Bitburg-Prüm.

La dirección de ATW no quiso comentar la información al portal. Sin embargo, la empresa matriz ATS ya había anunciado a finales de septiembre que se había llegado a un acuerdo "para vender acciones especiales de la empresa y transferir a terceros a los empleados de una filial con sede en Alemania".

En el artículo no se menciona un precio de compra. Debido a la situación actual de la empresa, La Unión Europea especula con la posibilidad de que la adquisición haya sido "una ganga" para Tesla. Además del ensamblaje de baterías, ATW también ha fabricado hasta ahora equipos para VW, sus proveedores Magna (ensamblaje de transmisiones), ZF, Vaillant y Brose. La empresa, que en realidad se consideraba muy rentable, había entrado en dificultades económicas debido a la disminución de pedidos provocada por Corona.

Queda por ver si ATW seguirá aceptando pedidos de BMW, Daimler y compañía en caso de absorción de Tesla. En Grohmann Automation, antes también un importante proveedor de los fabricantes de automóviles alemanes, Elon Musk había rescindido todos los contratos con clientes anteriores. Con la actual ampliación de la producción en Shanghái, Grünheide y Austin, a ATW no debería faltarle trabajo.

También resulta extraño que ATW, como parte del Grupo ATS, ni siquiera tenga su propia presencia en Internet. En el Wirtschaftsforum Neuwied, ATW se describe a sí misma como un "fabricante global de máquinas y plantas para la industria del automóvil en todo el mundo". Sus productos y servicios incluyen el desarrollo, diseño, fabricación, montaje y puesta en marcha de plantas de producción para la industria del automóvil, así como sistemas de ensayo para componentes y grupos funcionales.

theeuropean.de, teslamag.de, rhein-zeitung.de (todo en alemán)