PSA construye cargadores para sus empleados europeos
El grupo automovilístico francés PSA ha anunciado que creará infraestructuras de recarga para sus empleados en todas las sedes europeas. De aquí a finales de 2021, se instalarán casi 500 estaciones de recarga en 49 centros del Grupo en doce países.
PSA coopera con sus socios Izivia y Total EV en este desarrollo. Los puntos de recarga están instalados desde 2019, y hasta ahora se han instalado 365 wallboxes con una capacidad de 7 kW. Según PSA, se abrirán progresivamente a los empleados.
En los puntos de recarga de 7 kW, los empleados podrán cargar sus híbridos enchufables o sus coches eléctricos. PSA no especifica el precio exacto en el comunicado; debería ser "comparable con los precios de recarga en las redes públicas externas".
"Al tiempo que Groupe PSA se compromete en la lucha contra el calentamiento climático y prevé alcanzar los objetivos de CO2 fijados por la Unión Europea para 2020, simplifica la vida de los empleados que ya han optado por una movilidad limpia facilitando la recarga de las baterías de los vehículos eléctricos en todos sus centros", afirma Xavier Chéreau, Director de Recursos Humanos y Transformación.
Sin embargo, los objetivos de PSA de instalar 500 estaciones de recarga en todos sus centros europeos son menos ambiciosos que los de sus competidores: Ford quiere instalar 750 puntos de recarga con 11 kW en sus Instalaciones de la fábrica de Colonia solo. Para 2023 se instalarán unos 1.000 puntos de recarga en las plantas europeas de Ford. Para 2025, VW quiere instalar 4.000 puntos de recarga para sus empleados sólo en Alemania. En Wolfsburgo Sólo en Alemania están previstos 1.390 puntos de recarga, en Kassel 450 o en Hannover 440. En Braunschweig, la primera sección del parque de recarga se inauguró en agosto de 2019 en un aparcamiento para empleados.
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