Precios en el Reino Unido del Mazda MX-30, el primer coche eléctrico de la marca

Mazda acaba de desvelar la gama completa para el Reino Unido y los precios del primer vehículo eléctrico de la marca, el crossover eléctrico MX-30. Para empezar, ya están abiertos los libros de pedidos del modelo MX-30 First Edition, limitado a 500 unidades y cuyas entregas comenzarán en marzo de 2021.

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La primera oportunidad de hacer un pedido y recibirlo llega con unos precios que comienzan en las 27.495 libras (incluida la subvención PiCG) para el MX-30 Primera Edición. Sin la subvención gubernamental de 3.000 libras, estos precios equivalen a 30.495 libras o 31.030 euros.

Mazda presentado oficialmente su primer modelo eléctrico de batería en octubre del año pasado, revelando los datos de rendimiento del coche eléctrico. Brevemente, estos engloban un motor eléctrico síncrono de CA y una batería de iones de litio de 35,5 kWh. El coche eléctrico tiene una autonomía aproximada de 124 millas (unos 200 km) y viene con carga de CA de hasta 6,6 kW y carga rápida de CC diseñada para cumplir las normas CCS a 50 kW.

El tamaño de la batería se ha mantenido deliberadamente pequeño. Según la empresa, refleja el comportamiento de conducción, y creen que el MX-30 servirá como segundo coche en la mayoría de los hogares.

Sin duda puede ayudar a mantener unos precios competitivos. Los 500 MX-30 First Edition serán los primeros coches en llegar al Reino Unido, con entregas a partir de marzo de 2021. Le seguirán la gama completa ya anunciada, que incluye el Mazda MX-30 SE-L Lux con precios a partir de 25.545 libras, el MX-30 Sport Lux que empieza en 27.545 libras y el tope de gama GT Sport Tech a partir de 29.845 libras, teniendo en cuenta que todos estos precios ya incluyen la subvención OLEV por enchufe.

Mazda también llama al MX-30 un "Mazda BEV centrado en el conductor", que la publicación británica Autocar dice que sacudirá el mercado de los vehículos eléctricos, ya que prescinde de las características típicas, como la conducción silenciosa y a un solo pedal, que suelen tener los coches eléctricos. En opinión de Mazda, esto lo convierte en un coche para conductores que "no quieren sacrificar el placer de conducir" al comprar un coche eléctrico. Uno no puede evitar pensar que es "ridículo", pero se trata de la primera incursión de la empresa en el terreno totalmente eléctrico.

En cuanto al comportamiento de conducción, Mazda afirma que optaron por un frenado menos regenerativo sin el estilo de conducción de un solo pedal para conseguir una aceleración más progresiva. También querían acercarse a lo que muchos conductores están acostumbrados. También hay un sonido artificial que pretende imitar las variaciones de ruido que se oyen en un coche con motor de combustión interna al aplicar el par motor. Aun así, Mazda está pensando en ofrecer también una opción silenciosa.

Mazda había anunciado la producción de su primer vehículo totalmente eléctrico en mayo, cuando comenzó la fabricación en su planta de Ujina, Japón.

Tras el lanzamiento del MX-30 eléctrico, se añadirá una variante de autonomía extendida a la gama de modelos, propulsada por el famoso motor rotativo de Mazda. La gama de la firma japonesa no ha contado con un coche de carretera con motor rotativo desde que el RX-8 dejó de fabricarse en 2012, pero desde entonces ha mantenido su interés por reintroducir la tecnología en la producción.

Actualización 1 de noviembre de 2020

Mazda Reino Unido ha anunciado que todos los clientes que realicen un pedido del acabado First Edition de su SUV compacto eléctrico de baterías MX-30 matriculado antes del 31 de marzo de 2021 recibirán la oferta de un cargador de pared doméstico gratuito con instalación estándar. La caja de pared del cargador doméstico y la instalación serán proporcionadas por el socio de infraestructuras de carga de Mazda NewMotion.

Actualización 15 de mayo de 2022

El SUV compacto eléctrico de baterías Mazda MX-30 se ha actualizado en el Reino Unido para el modelo del año 2022. Disponible ya para pedido y configuración, el Mazda MX-30 2022 presenta nuevas combinaciones de colores interiores y exteriores, además de una carga mejorada. Los precios empiezan en 28.550 libras para el "Prime Line" y alcanzan los 34.350 libras para el "Makoto".

El vehículo sigue contando con el motor eléctrico síncrono de CA y una batería de iones de litio de 35,5 kWh que proporciona una autonomía de 124 millas. Las actualizaciones para el Mazda MX-30 de 2022 incluyen una mejora del rendimiento de carga y de la funcionalidad de la fuente de alimentación, además de mejoras en el sonido del tren motriz EV. Las actualizaciones técnicas del Mazda MX-30 han mejorado el rendimiento de la carga en corriente continua al aumentar la potencia máxima que puede aceptar el vehículo de 40 kWw a 50 kW, lo que ha reducido el tiempo de carga rápida en diez minutos a sólo 26 minutos, según el fabricante.

Información adicional de Nora Manthey, Reino Unido.

autocar.es, carscoops.com, mazda-press.com, scmp.com (actualización), mazda-press.com, mazda.es (actualización II)