Audi lanza el A3 Sportback PHEV
Audi prosigue sus planes de electrificación con el A3 Sportback 40 TFSI e. El modelo compacto ahora también está disponible como híbrido enchufable sobre una base MQB, como ocurre con los modelos hermanos de VW, Seat y Škoda.
El Audi A3 Sportback utiliza la cadena cinemática enchufable introducida en el Golf 8. Un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,4 litros con 110 kW hace las veces de motor de combustión. Una máquina síncrona de excitación permanente proporciona la propulsión eléctrica con 80 kW y 330 Nm de par. La potencia del sistema es de 150 kW; cuando ambos propulsores trabajan juntos con la máxima sobrealimentación, el par del sistema es de 350 Nm. El A3 Sportback 40 TFSI e acelera de cero a cien kilómetros en 76 segundos, y la velocidad máxima es de 227 km/h.
La batería de 13,0 kWh del A3 también se corresponde con la de los demás modelos MQB. Como antes, el acumulador de alto voltaje está montado bajo los bajos del vehículo, en la zona de los asientos traseros. Con 78 kilómetros, la autonomía NEDC puramente eléctrica del A3 Sportback es ligeramente inferior a la del Golf eHybrid (80 kilómetros), mientras que Audi afirma que la autonomía WLTP es de 67 kilómetros. En comparación con el Golf eHybrid, que puede circular a un máximo de 130 km/h en modo eléctrico, el motor eléctrico acelera el A3 Sportback hasta 140 km/h.
En comparación con la competencia premium directa, el Audi se queda algo rezagado en lo que se refiere a la carga: El fabricante alemán ha dotado al coche eléctrico a tiempo parcial de una potencia de carga máxima de 2,9 kW, por lo que el tiempo de carga es de algo más de cuatro horas.
Al frenar, el motor eléctrico asume la función del generador y permite deceleraciones de hasta 0,3 g. El motor eléctrico puede recuperar hasta 40 kW de potencia y, según Audi, la deceleración debería dar la sensación de un coche totalmente eléctrico.
Las ventas en "muchos mercados europeos comenzarán este otoño", según Audi. Aparte de eso, la empresa sólo menciona un precio básico de 37.470 euros para los clientes residentes en Alemania, que pueden solicitar un total de 6.750 euros en subvenciones.
2 Comentarios