Lanzamiento del Tesla Model S Plaid a finales de 2021
Tesla presentó la versión de serie del Model S con tracción a cuadros en el esperado Día de la Batería de la empresa. La berlina con tres motores eléctricos reveló unos datos de rendimiento impresionantes. Aunque el modelo se puede encargar por adelantado desde ahora, aún pasará algún tiempo hasta que comiencen las entregas.
La nueva versión de alto rendimiento de la gran berlina de Tesla debería tener una autonomía de más de 520 millas, el equivalente a 837 kilómetros. Se dice que la velocidad máxima será de 322 km/h y que el Model S Plaid ofrecerá la aceleración más rápida hasta los 100 km/h y hasta el cuarto de milla.
En un sprint de parado a 100 km/h, Tesla afirma que la berlina eléctrica debería tardar menos de dos segundos. Los 100 km/h sólo corresponden a 96 km/h, este tiempo no es directamente comparable al sprint habitual a 100 km/h en Europa - aquí Tesla muestra un tiempo de 2,1 segundos en la página web alemana. El cuarto de milla, que es importante en EE.UU., debería recorrerse en 9,0 segundos desde una salida parada.
Con estas cifras, Tesla recupera la corona de la autonomía. El Lucid Air, que se presentó hace unas semanas, tiene la versión de mayor autonomía con 517 millas, es decir, 832 kilómetros. En la versión más potente, el Lucid Air alcanza un 0 a 100 km/h de 2,5 segundos, el cuarto de milla se señala con 9,9 segundos.
Lo único más allá de Ludicrous es Plaid
- Tesla (@Tesla) 23 de septiembre de 2020
No hubo más datos oficiales sobre el Model S Plaid al margen de Día de la batería de Teslapero varios medios de comunicación dan por hecho que el coche eléctrico tendrá una potencia de unos 810 kW (1.100 CV). Tesla no ha revelado mucho sobre la batería, pero supone un contenido energético de hasta 130 kWh.
El diseño de la versión de producción que Tesla mostró brevemente en un vídeo está mucho más cerca de las versiones familiares del Model S que de los prototipos que Tesla probó en varios circuitos de carreras el año pasado. Aunque el de serie también tiene una toma de aire modificada en la parte delantera y un gran borde de spoiler en la tapa del maletero, sigue estando muy en línea con el original. En comparación con el prototipo azul que corrió en el Nordschleife, la versión de producción parece un poco más civil.
No obstante, Tesla parece haber hecho nuevos progresos en la puesta a punto del motor. En la pista de carreras de Laguna Seca, California, los prototipos a cuadros de 2019 lograron un tiempo de 1:36,55 minutos. El pasado fin de semana, se dice que un modelo a cuadros casi de producción ya logró un tiempo por vuelta de 1:30,3 minutos. Se dice que la versión superior del Lucid Air dio la vuelta a la pista de carreras en 1:33 minutos. Al anunciar el modelo de producción, Musk expresó su confianza en que "con unas pocas mejoras, probablemente podría ser tres segundos más rápido". Entonces, el récord de vuelta de un coche de producción de un McLaren Senna estaría al alcance de la mano.
Tesla anunció originalmente que lanzaría el Model S Plaid 2020. El coche ya se puede encargar ahora (por 139.990 dólares en EE.UU. y 139.990 euros en Europa), pero no está previsto que se entregue hasta finales de 2021.
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