WM Motor atrae 1.250 millones de euros en una nueva ronda de financiación
La startup china de coches eléctricos WM Motor ha generado ya 1.250 millones de euros ($1,47Bn o 10.000 millones de RMB). La ronda de financiación más reciente fue liderada por la plataforma de inversión de SAIC Motor y la Comisión Municipal de Supervisión y Gestión de Activos de Shanghái.
Según Gasgoo La última financiación de WM Motor, de 10.000 millones de yuanes, es la cantidad más alta jamás alcanzada por una sola ronda de recaudación de fondos lanzada por startups de vehículos eléctricos. La estelar startup china de coches eléctricos destinará la financiación a la I+D de tecnologías inteligentes, la construcción de la marca, el marketing digital y la expansión de los canales de venta.
Es probable que la ronda D sea la última ronda de financiación antes de que WM Motor pretenda salir a bolsa en 2021, según el sitio de noticias de automoción de China Gasgoo, citando a una fuente informada de los asuntos de la empresa.
La ronda D de financiación de WM Motor está liderada conjuntamente por una plataforma de inversión estatal (la Comisión Municipal de Supervisión y Administración de Activos Estatales de Shanghái) y el fabricante estatal de automóviles SAIC Motor, ambos con sede en Shanghái al igual que WM Motors (junto con la fábrica de Tesla en China). Entre los demás inversores figuran grandes nombres como Baidu, SIG, Yangtze River Industry Fund, Suzhou Kunshan Industry Fund, State Development & Investment Corp., Guangzhou Finance Holdings, Sino IC Leasing, Tsinghua Unigroup, Hongta Group y AGILE.
Poco antes de conocer la noticia de su financiación, WM Motor anunció sus principales socios y proveedores: La empresa estadounidense Qualcomm, cuyos chips de cabina Snapdragon impulsarán la experiencia en cabina de la startup; la plataforma tecnológica de código abierto para vehículos autónomos Apollo, de Baidu, cuyo sistema de conducción autónoma dotará a los vehículos de WM de capacidad de autoaparcamiento; Unisplendour, nacida de la Universidad Tsinghua de China, que se encargará de la parte de hardware de la conducción autónoma; y, por último, la empresa de circuitos integrados Sino IC Leasing, que trabajará en la "conectividad del automóvil" para WM Motor. Esta última empresa está especializada en la financiación de leasing, además de invertir en los campos de los circuitos integrados y los semiconductores.
Al anunciar estas asociaciones, WM Motors dijo en las que entrarían estas tecnologías: "¡Un coche inteligente con el Internet de Todo, Xiaowei y sus amigos construyeron juntos! En el campo de la inteligencia, Weltmeister Motors se asoció con Qualcomm, Baidu, Ziguang, Xinxin y otros socios para construir el aliado inteligente más fuerte del coche, ¡haciendo que el coche sea más inteligente y le entienda mejor!"
La startup anunció recientemente sus planes para los próximos 3-5 años. La empresa pretende destinar 20.000 millones de yuanes (2.950 millones de dólares estadounidenses) y 3.000 ingenieros a trabajar en cabinas inteligentes impulsadas por 5G, conducción de nivel 4 y otras tecnologías automovilísticas emergentes. Éstas se destinarán a productos y servicios de producción en serie situados en las gamas de precios dominantes. WM Motors pretende fabricar lo que denominan terminales de movilidad "Todo conectado", que, según ellos, se adaptarán mejor a las demandas de los usuarios chinos y a las condiciones de las carreteras.
WM Motor ofrece actualmente dos modelos de serie: La EX5 se lanzó en China en abril de 2018. La entrega de la unidad número 30.000 está prevista para principios de julio. Le siguió en noviembre de 2019 el EX6, del que se matricularon casi 900 unidades en el primer semestre de 2020. Este año le seguirá otro modelo.
En marzo de 2019, WM Motor recaudó alrededor de 400 millones de euros en una ronda de financiación liderada por la empresa china de Google, Baidu. La inversión se destinó principalmente a I+D, ya que WM Motors y Baidu pusieron en marcha su "Centro de Investigación Conjunta de Vehículos Inteligentes". En octubre de 2018, la empresa se según se informa capaz de recaudar 288 millones de USD tanto para la fabricación como para I+D.
"El cierre de la ronda D de financiación indica que los inversores se muestran optimistas ante las perspectivas de la industria de los vehículos inteligentes de nueva energía, y reconocen altamente la posición de WM Motor como empresa de innovación tecnológica, su estrategia de desarrollo a largo plazo, su destacado equipo central de talentos y sus tecnologías de vanguardia líderes en la industria", declaró Freeman Shen Hui, fundador, presidente y consejero delegado de WM Motor.
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