Tres años de recarga gratuita para el VW ID.4 en EE.UU.
Mucho antes del lanzamiento del ID.4 en el mercado estadounidense, Volkswagen anunció una oferta especial de recarga para sus clientes de ese país. Quienes conduzcan un Volkswagen ID.4 en EE.UU. podrán hacer uso de carga ilimitada durante tres años en las estaciones de CC de Electrify America sin coste adicional.
La filial de Volkswagen, fundada a raíz del escándalo de los motores diésel, ha instalado hasta ahora más de 2.000 cargadores rápidos en más de 470 puntos de EE.UU. y tiene previsto ampliar su red a unas 3.500 estaciones de CC en 800 puntos para finales de este año. Los cargadores rápidos permiten potencias de hasta 350 kW, lo que supera la ID.4 requiere.
"El ID.4 se ha diseñado, cargado y con un precio ajustado para ganarse el corazón de los propietarios de SUV que simplemente están listos para pasarse al eléctrico y enamorarse de nuevo de Volkswagen", dijo Scott Keogh, consejero delegado de Volkswagen Group of America. "Al añadir tres años de carga rápida sin coste adicional a través de Electrify America, estamos eliminando todas las barreras para que los principales compradores de SUV compactos se pasen al eléctrico".
Los observadores del mercado también ven el anuncio como un posicionamiento del ID.4 frente al Tesla Model Y, ya que la red de supercargadores de Tesla también se considera una ventaja importante de los coches eléctricos en California. En junio, Electrify America alcanzó un hito vital en la expansión de su red de recarga rápida: se ha completado un primer corredor de recarga rápida que conecta ambas costas del país. La "Ruta Transversal #1" se extiende por once estados y más de 4.350 kilómetros (2.700 millas) entre Los Ángeles y Washington DC. Está previsto que en septiembre se complete un corredor más al sur, desde Jacksonville, en Florida, a lo largo de la costa del Golfo, pasando por Texas y hasta la zona de San Diego.
El momento del anuncio es algo sorprendente, ya que pasará algún tiempo antes de que el ID.4 se venda en EE. La planta estadounidense de Chattanooga se está ampliando actualmente para la producción del MEB, y no está previsto que la producción del ID.4 comience hasta 2022. El director general de la marca, Ralf Brandstätter, recientemente lo confirmó en una llamada por Skype con los periodistas. No está claro si Volkswagen exportará algunos ID.4 de Zwickau o China a EE.UU. antes de que comience la producción en Chattanooga. El anuncio de Electrify America habla de "ID.4 de 2021", pero a partir de 2022, es probable que los ID.4 de la cosecha de 2023 se construyan en EE UU.
Es probable que el servicio gratuito de carga rápida para los clientes del ID.4 sea una cooperación puramente estadounidense. En Europa, los clientes de coches eléctricos de Volkswagen probablemente tendrán que conformarse con las conocidas condiciones del servicio WeCharge. Dependiendo de la tarifa elegida, el kilovatio-hora en el cargador rápido Ionity local cuesta entre 30 y 79 céntimos.
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