Punch Powertrain PSA e-transmissions está operativo
Punch Powertrain PSA e-transmissions, la empresa conjunta entre el Grupo francés PSA y el fabricante belga de transmisiones Punch Powertrain, ha quedado constituida tras las aprobaciones oficiales. La empresa inició sus operaciones el 17 de septiembre.
PSA y Punch Powertrain tuvieron primero imaginó la empresa conjunta hace dos años. Ahora Punch Powertrain posee una participación mayoritaria del 61% en la nueva empresa y producirá inicialmente la transmisión de doble embrague DT2 Hybrid de PSA para híbridos suaves y enchufables. Más adelante, las e-transmisiones Punch Powertrain PSA también suministrarán a otros fabricantes de vehículos.
El DT2 parte de las infraestructuras híbridas de 48 V y alta tensión como base de diseño. Según la JV, esto permite "una integración total y una amplia optimización" para el sistema híbrido.
Las operaciones comenzarán con más de 300 personas, transferidas desde Punch Powertrain. Junto a Elias van Wijk como CEO, el equipo ejecutivo está formado por dos dirigentes nombrados por Punch Powertrain y dos por Groupe PSA.
La empresa tiene su sede en Sint-Truiden (Bélgica), en las instalaciones de Punch Powertrain, y una segunda sede en Eindhoven (Países Bajos). Como parte del acuerdo inicial, Punch Powertrain aporta su unidad de negocio relacionada con el DT2 a la nueva entidad.
Se trata de la segunda empresa conjunta entre ambos socios. En julio habían creado el "Punch Powertrain PSA e-transmissions assembly" dedicado al montaje de la transmisión DT2 en las instalaciones de PSA en Metz, Francia.
Punch Power train pertenece al grupo chino Yinyi. Entre sus anteriores propietarios se encuentran ZF y DAF.
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