La EMT encarga 20 autobuses eléctricos Irizar para Madrid
El operador de transporte público madrileño EMT ha encargado otros 20 autobuses eléctricos a Irizar. Esto eleva a 55 el número de autobuses eléctricos de Irizar en servicio con la EMT. El contrato también incluye el suministro de 20 cargadores con una capacidad de 100 kW cada uno.
Los autobuses encargados ahora son la nueva generación del ie bus de Irizar. Según un comunicado de prensa adjunto, las unidades de 12 metros de longitud para la capital española tienen una autonomía de 220 kilómetros y disponen de dos puertas, 28 plazas y dos espacios para sillas de ruedas. Se trata ya del tercer pedido de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) al fabricante español de autobuses: Los primeros 15 autobuses eléctricos de Irizar para Madrid entraron en servicio a principios de 2018 como informó. Al año siguiente, ETM encargó otros 20 autobuses eléctricos de la marca y los integró en el servicio regular a principios de 2020. según se informa.
Diez de los autobuses Irizar se utilizarán en la "Línea Cero", inaugurada en febrero de 2020. Esta línea es gratuita y está operada exclusivamente por autobuses eléctricos. En marzo de 2020, Madrid inaugurará ya una segunda 'Línea Cero'. La administración de la ciudad de Madrid está impulsando la iniciativa con la EMT para promover el uso del transporte público en línea con la estrategia 'Madrid 360'. Con esta estrategia, la capital de España se ha fijado elevados objetivos de sostenibilidad, entre los que se incluye la adaptación completa de la flota de autobuses de la EMT. La empresa de transportes quiere eliminar progresivamente todos los autobuses diésel para 2022. A partir de 2027, la flota de autobuses estará compuesta por un tercio de autobuses eléctricos y dos tercios de autobuses de gas. La flota de la EMT consta actualmente de 2.100 vehículos, lo que significa que en breve se adquirirán unos 700 autobuses eléctricos.
El operador de transporte público madrileño confía en varios fabricantes de autobuses. Además de Irizar, la EMT también ha hecho pedidos a BYD, por ejemplo. En agosto, la empresa china recibió el visto bueno para la construcción de 30 autobuses eléctricos para Madrid. Desde mayo de 2020, ya funcionan allí 15 autobuses eléctricos BYD.
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