Electrify America introduce el precio del kWh

Electrify America ha introducido una nueva estructura de precios, ya que la filial estadounidense de Volkswagen ofrece ahora precios por kWh en algunos estados de EE UU. La empresa de infraestructuras de recarga también ha eliminado todas las tasas de sesión.

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La nueva estructura de precios estará disponible a partir de ahora para los clientes de 23 estados, así como del Distrito de Columbia. El cambio refleja el interés de los clientes por el precio del kWh, ya que sólo pagan por la cantidad de energía que cargan, lo que se asemeja más al sistema convencional de precios por galón en las gasolineras.

La tarifa que se cobra es de $0,31 por kilovatio-hora. Hace unos cuatro meses, el presidente y director general de Electrify America, Giovanni Palazzo, prometió el cambio de precios mucho antes de que fuera obligatorio en California y ahora ha cumplido su promesa.

Que los precios se fijen por minutos o por kWh es un punto polémico entre los conductores de VE. Aunque mucha gente parece encontrar más justo el basado en el kWh, esto no hace necesariamente que la recarga sea más barata. Lo que sí hace, sin embargo, es garantizar que los conductores de vehículos de carga más lenta no tengan que pagar más por su energía simplemente porque tarden más en obtenerla.

Algunos estados de EE UU siguen sin permitir la tarificación basada en el kWh por razones más o menos burocráticas. En algunos lugares, es contrario a la ley que entidades distintas de las compañías eléctricas revendan electricidad. Ni que decir tiene que, en estos lugares, Electrify America seguirá ofreciendo precios basados en la carga por minuto.

"Estamos aplicando la nueva tarificación allí donde se nos permite. La buena noticia es que también estamos creando mucha conciencia con los demás estados, y creo que vamos a ver cómo algunos de esos estados nos siguen", afirma Giovanni Palazzo.

A pesar de la discrepancia entre los diferentes sistemas de recarga, Electrify America también está actualizando sus precios basados en el tiempo. Se está abandonando el esquema de precios de tres niveles y se está sustituyendo por un sistema mucho más sencillo de dos niveles.

Actualización 30 de septiembre de 2020: Electrify Canada refleja ahora la simplificación de la facturación en las estaciones de recarga de la empresa. Aunque todavía no han introducido una tarificación basada en el kWh como ha hecho Electrify America, la filial también prescinde del sistema de tres niveles.

El 5 de octubre entrará en vigor una nueva estructura de precios basada en dos niveles de potencia, de 1 a 90 kW y de 1 a 350 kW, que factura a los clientes por el tiempo de carga en la columna. La empresa también ha eliminado todas las tarifas de sesión y las tarifas reducidas para la carga de mayor kilovatio.

Con el nuevo sistema de dos niveles, para los vehículos eléctricos capaces de cargar hasta 90 kW, los precios de la recarga rápida de CC siguen siendo tan bajos como $0,21 por minuto con la suscripción Pass+ de Electrify Canada. Para los vehículos en el segundo nivel de potencia, de 1-350kW, los conductores experimentarán una reducción de precios de más del 50% con respecto al plan anterior, con tarifas a partir de $0,44 por minuto, según Electrify Canada.

Actualización 18 de octubre de 2020: Electrify America ha añadido la nueva estructura de precios a su oferta en Virginia y Florida. La empresa opera 20 centros de recarga EV con 96 cargadores rápidos individuales en Virginia, y 24 estaciones de recarga con 110 cargadores rápidos individuales en Florida.

Giovanni Palazzo, presidente y director ejecutivo de Electrify America, declaró: "Estamos encantados de añadir Florida y Virginia, dos mercados clave de VE, y seguiremos trabajando para ampliar la tarificación del kilovatio-hora a aún más estados".

Si se añaden Virginia y Florida, el número de estados en los que se aplica la nueva tarificación asciende ahora a 25, más el Distrito de Columbia.

Actualización 18 de abril de 2022: Con la incorporación de cinco estados más, Electrify America ha ampliado a 30 estados y al Distrito de Columbia la tarificación por kilovatio-hora (kWh), que permite a los clientes pagar por la cantidad de energía utilizada para cargar su vehículo eléctrico. La empresa ofrece ahora precios por kilovatio-hora en Idaho, Indiana, Nuevo México, Oklahoma y Carolina del Sur.

Información adicional de Nora Manthey, Reino Unido.

insideevs.com, electrifyamerica.com, electrificar-canada.ca (actualización Electrify Canada), electrifyamerica.com (actualización Virginia y Florida), electrifyamerica.com (actualización abril 2022)