Kia planea siete nuevos modelos BEV para 2027
Kia ha publicado una actualización de su estrategia de electrificación que se basa en el "Plan S" presentado en enero. La empresa coreana presentó el primer boceto de la berlina eléctrica cuyo lanzamiento está previsto para 2021.
Después de que Hyundai presentara su "Estrategia 2025" en Diciembre de 2019su marca hermana Kia siguió su ejemplo en enero con su "Plan S". Este plan preveía que en 2025 los "vehículos respetuosos con el medio ambiente" representaran el 25% de las ventas y se prometieron once BEV para 2025. El primero de estos modelos eléctricos debería lanzarse el año que viene y probablemente será la versión de producción del estudio "Imagine by Kia".
Aunque Kia tituló el comunicado de prensa actual con "Acelerar la transformación del negocio en una marca líder de vehículos eléctricos", los objetivos formulados en el Plan S volvieron a diluirse algo ocho meses después: Ahora se sigue hablando de siete nuevos BEV dedicados para 2027. En otras palabras, los once modelos eléctricos mencionados en enero incluyen obviamente las series de modelos actuales, como el e-Niro y el e-Soul, pero también el K3 EV vendido en China.
Kia también ha concretado sus objetivos de ventas: Para 2025, Kia se ha fijado como objetivo una cuota de BEV del 20% de las ventas totales de Kia; el objetivo original del 25% se alcanzará en 2029.
El primer nuevo modelo BEV se está desarrollando bajo el nombre en clave "CV"; Kia ha publicado ahora un boceto del vehículo. El estudio guarda cierto parecido con el mostrado originalmente, pero el boceto sigue siendo muy vago. Por lo tanto, se podría deducir que Kia está planeando un SUV eléctrico de gran tamaño, como el que se ve a la izquierda del modelo CV.
Kia también tiene la intención de ampliar sus prácticas de venta de vehículos eléctricos. La marca está considerando la creación de servicios de suscripción, programas de leasing y alquiler de baterías y otros negocios relacionados con el uso de baterías.
La infraestructura posventa para vehículos eléctricos también se ampliará en torno a estos modelos de negocio de VE. Para 2023, se espera que 2.000 empleados de esta área trabajen exclusivamente en la movilidad eléctrica. Kia pretende aumentar a 1.200 el número de puestos de trabajo dedicados a los VE en Corea para 2030. El fabricante de automóviles coreano afirmó que aumentará el número de muelles de trabajo para VE "en otros mercados de todo el mundo" hasta 600 a finales de este año, y más de 2.000 para 2023. En cuanto a la cuestión del personal de mantenimiento cualificado, Kia ha dicho que planea desarrollar sus propios programas de formación.
Por último, pero no por ello menos importante, Kia tiene previsto ampliar su infraestructura de recarga en todo el mundo. En su mercado nacional, Corea del Sur, está previsto instalar principalmente 1.500 estaciones de recarga en sucursales y concesionarios. Por su parte, el Grupo Hyundai Motor tiene previsto instalar 120 HPC en el centro de las ciudades y a lo largo de las autopistas. Kia menciona 2.400 estaciones de recarga en Europa y 500 en Norteamérica, pero no precisó si se tratará de puntos de recarga de CA o CC. Para EE.UU. y China, Kia afirma que sigue buscando socios para la infraestructura de recarga.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania
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