El Citroën ë-C4 se comercializa en Francia
El nuevo Citroën C4 que PSA presentó en junio junto con su variante totalmente eléctrica ë-C4 está disponible para pedidos en Francia con efecto inmediato. Los precios de la variante totalmente eléctrica parten de 28.600 euros después de subvenciones.
Francia concede un máximo de 7.000 euros para los vehículos de emisiones cero, por lo que el Citroën ë-C4 tiene un precio de catálogo de 35.600 euros sin subvención. Los nuevos Citroën C4 y ë-C4 estarán disponibles en los concesionarios a finales de este año.
Los lectores reconocerán la denominación C4 sólo PSA optó por una nueva carrocería para la variante eléctrica y elogia la moderna silueta para marcar una nueva etapa en el estilo de Citroën. El diseño también lo diferencia de competidores tan obvios como el VW ID.3, ya que el ë-C4 se presenta más bien como un e-SUV.
En cualquier caso, la tecnología bajo el capó resulta familiar. La propulsión eléctrica es el mismo motor de 100 kW que utilizan otros modelos basados en la plataforma e-CMP. La batería de 50 kWh del ë-C4 proporciona una autonomía de 350 kilómetros según WLTP como anunciado anteriormente. En los tres modos de conducción, la velocidad máxima es de 150 km/h.
Se instala de fábrica un cargador trifásico de 11 kW; sin embargo, se excluye el cargador monofásico de a bordo. Con el cargador de 11 kW (siempre que la estación de carga proporcione la energía necesaria), el proceso de carga completo debería durar unas cinco horas. Con corriente continua, la batería se llena al 80% en 30 minutos, lo que corresponde a una capacidad de carga media de 80 kW.
El ë-C4 se une así a la creciente lista de modelos de PSA con este propulsor. Opel lo ofrece en el Corsa-e, el Mocha-e, el Zafira-e Life y el vehículo comercial Vivaro-e. Los modelos Peugeot correspondientes son el e-208, el e-2008, el E-Traveller y el E-Expert - y se rumorea que está previsto un e-308 como homólogo del ë-C4 en la clase compacta. Citroën ya ofrece este sistema de propulsión en los modelos de furgoneta ë-Jumpy y ë-Spacetourer, mientras que la marca de lujo DS ofrece el DS 3 E-TENSE.
Los compradores franceses ya pueden elegir entre cinco versiones del Citroën ë-C4. Entre ellas se incluyen dos acabados business para clientes de flotas. La compañía afirma además que el coche eléctrico compacto llegará a los puntos de venta de la marca a finales de 2020.
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