BYD aumenta ligeramente las ventas de VE en agosto
BYD vendió más Vehículos de Nuevas Energías en agosto que en julio. Si se toman como indicador las cifras de ventas del mayor fabricante de NEV del país, la situación del mercado chino de vehículos de nueva energía podría calmarse un poco. Sin embargo, en el conjunto del año, el número de ventas de VE sigue en números rojos.
En concreto, BYD vendió 15.283 NEV en agosto de 2020, un 8,59% menos que hace un año (16.719 unidades). Mientras que las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables siguieron cayendo en términos interanuales (-12,99 y -9,81% respectivamente), BYD duplicó con creces sus ventas de vehículos comerciales eléctricos, especialmente sus autobuses eléctricos.
En comparación con julio de 2020, las ventas de NEV fueron ligeramente superiores, un 1,21%. Los BEV bajaron un 10%, los PHEV (+37,62%) y los autobuses eléctricos (+1,64%) subieron. El lanzamiento al mercado de la nueva generación del BYD Han parece haber ayudado en este sentido. La berlina insignia alcanzó las 4.000 unidades sólo en agosto. El Han está disponible tanto como BEV como PHEV. BYD vendió 2.011 unidades de la serie de vehículos eléctricos en agosto, y el e2 representó cerca de tres cuartas partes del total.
Aunque BYD haya registrado un ligero crecimiento de las ventas de NEV en agosto, el mercado aún no se ha calmado del todo. Aunque los híbridos enchufables fueron los grandes triunfadores en las estadísticas de BYD en agosto, siguieron bajando en julio. Las grandes pérdidas de matriculaciones parecen estar estabilizándose, pero las ventas siguen siendo volátiles - y reaccionan enormemente a los estrenos de modelos individuales como el Han.
Las cifras de ventas acumuladas muestran lo mucho que ha sufrido el mercado chino desde el cambio en la política de subvenciones en el verano de 2019: de enero a agosto de 2019, BYD fue capaz de vender 178.939 Vehículos de Nuevas Energías gracias a la fuerte primera mitad del año, mientras que entre enero y agosto de 2020 sólo vendió 91.060 vehículos, una caída del 49,11%. Sólo los autobuses eléctricos, menos afectados por la nueva subvención NEV, fueron capaces de aumentar sus ventas acumuladas en un 79,28% en comparación con el año anterior.
Sin embargo, las cifras de ventas de BYD también muestran que los clientes vuelven a recurrir más a los motores de combustión pura. En comparación con agosto de 2019, BYD casi duplicó sus ventas de berlinas con motor de gasolina. Las ventas de todoterrenos aumentaron alrededor de un 7%, y sólo los monovolúmenes (es decir, las furgonetas) tuvieron menos demanda que hace un año.
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