DAF Trucks duplica la autonomía del CF Eléctrico
El fabricante holandés de camiones DAF Trucks ha duplicado la autonomía de su camión totalmente eléctrico CF Electric hasta superar los 200 kilómetros. Dado que el vehículo es significativamente más ligero con la nueva generación de baterías, la carga útil también ha aumentado.
La introducción de una nueva generación de baterías también supone una reducción de peso de 700 kilogramos que, según el fabricante, se refleja directamente en una mayor carga útil. El CF Eléctrico con autonomía extendida se lanzará al mercado este mes y se espera que se entregue a partir de principios de 2021. El motor eléctrico seguirá siendo el mismo, ya que el propulsor sigue teniendo una potencia de 210 kW y un par máximo de 2.000 Nm.
La batería tiene ahora una capacidad bruta de 350 kWh, de los que pueden utilizarse 315 kWh. Anteriormente, el contenido bruto de energía era de 170 kWh. Según DAF, las dimensiones de la unidad de almacenamiento de electricidad no han variado. La batería también está acondicionada para permanecer dentro de su ventana de trabajo óptima de 25 a 40 grados, lo que favorece la durabilidad de la batería y un nivel de rendimiento constante.
Suponiendo una estación de carga adecuada, el CF Eléctrico debería poder recorrer más de 500 kilómetros al día. Con una potencia de carga de 250 kW, el proceso de carga completo dura 75 minutos, según el fabricante de transporte pesado con sede en Eindhoven (Países Bajos). Si la batería se carga durante la carga o descarga de la carga útil o durante el descanso del conductor, debería ser posible recorrer la llamada distancia de conducción diaria. En realidad, el CF Eléctrico no está pensado para el tráfico de larga distancia, sino que está optimizado para las zonas urbanas en la logística de suministro a supermercados o como vehículo de recogida de residuos.
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